一、故障現象

　　在（zài）加油過程中，加油員關閉油槍槍閥，提槍待機，這時，加油機顯示加油量及應付費金額卻不斷緩慢增加，即發生“停槍走字”現象。經檢查，加油機各處鉛封完好，具（jù）備有效期內的檢定證（zhèng）書，斷開加油機油（yóu）氣回收係統後，“停槍走字”現象消失，初步判定是由燃油加油機油氣（qì）回收係統故障所引發（fā）的計量失準現（xiàn）象。


二（èr）、油氣回收係統對計量準確度沒有影響


　　加油機加（jiā）油（yóu）時，油氣回收係統同步（bù）開始工作，油氣泵啟動，車輛油箱內形成負壓，勢必加快油箱內汽油的揮發速度。同時，加油過程（chéng）中，由於油槍（qiāng）出油口處的燃油高（gāo）速噴濺，會在油箱內形成油霧，在局部負壓作用下，油霧被（bèi）油（yóu）氣回收係統回收。表麵上看，這些油氣、油霧已經被（bèi）加油機計量，是消費者的私有財產，卻被油氣回收係統“無償”沒收，從而造成消費者“吃虧”。事實上，首（shǒu）先，油氣回收加油槍、油氣膠（jiāo）管等（děng）都具有油路和氣路兩（liǎng）條通路，當它們連接到一（yī）起時，正常（cháng）情況下，能（néng）保證油路和（hé）氣路各自保持（chí）密封和運行，加油機的油氣（qì）回收係（xì）統和計量係統互不影響。其次（cì），加油機作為用於貿易結（jié）算的強製檢定（dìng）計量器具，事關民生，必須經檢定合格才能使用，檢定作業是在油氣回收係統正常啟（qǐ）動下進行的，檢定過程模擬了日常（cháng）加油的過程。加裝油氣回收係統後，較加裝前加油機示值誤差會有一定程度的增大，但這種（zhǒng）係統性誤差包含（hán）在加油機整機誤差之內，可以通過調節流量（liàng）測量變換器的機械調整裝置抵消。所以，經檢定（dìng）合格的加油機（jī），油氣回收係（xì）統對消（xiāo）費者而言毫無影響（xiǎng）。


三、計（jì）量（liàng）失準原因分析
　
　　1. 油氣膠管（guǎn）內回（huí）氣軟（ruǎn）管破裂

　　油氣膠管是反向同軸膠管，內部回氣（qì）軟管的耐用壽（shòu）命遠不及加油膠（jiāo）管，在（zài）汽油的長期腐蝕下，可能（néng）發生自然破裂（liè），且很難發（fā）現，本文案例即屬於該情況。油氣回收軟管質地較為脆（cuì）弱，在一些管理不夠規（guī）範的加油站，加油膠管未按照規定及時卷起或掛起，加油膠（jiāo）管遭車（chē）輛碾壓時有發（fā）生，導致油氣膠管內回氣軟管破裂。回氣軟管破裂後，在油氣回（huí）收係統啟動的情況（kuàng）下，油氣帶著加油軟管內的燃油被油氣回收係統（tǒng）回收，在回氣軟管（guǎn）破裂達到一定程度時，就會發生“停槍走字”現象，甚至無法正常出油。

　　2. 加油（yóu）槍（qiāng）軟管（guǎn）接頭的密封圈磨損

　　加裝油氣回收（shōu）係統的加油機，由於使（shǐ）用（yòng）過程中加油槍經常轉動（dòng），易（yì）造成加油槍軟管接頭的密（mì）封圈磨損，致使加油軟管（guǎn）與油氣回收管之間密封不嚴。油氣回收係（xì）統啟動後，油氣帶著加油軟管內的燃（rán）油被油氣回收係統（tǒng）回收，相當於在流量測量變換（huàn）器下遊出現了回油支路。密封圈磨損越嚴重，加油（yóu）軟管（guǎn）往油氣回收管漏油量越（yuè）大，“停槍走字”現象越可能發（fā）生。


四、建議
　
　　1. 加油時，盡量選擇管理規範、設施整潔的加油站加注燃油。如果對加油（yóu）過程有疑問，可以直接（jiē）和加油（yóu）站工作人員溝通，必要時（shí）可向當地質監部（bù）門求助。

　　2. 加油（yóu）站應做 好 燃油加油機的日常維護保養，定期更換加（jiā）油槍軟管接（jiē）頭的密（mì）封圈等易損件，盡量避免加油軟管深度折彎和車輛碾壓。對疑似受損的加油軟管，要檢查油（yóu）氣回收係統是否正常，必要（yào）時，更換加油（yóu）軟管（guǎn）。定期拆開油氣回收接頭，檢查油氣管路（lù）是否吸有油液。啟動加油機，使油（yóu）氣回收係統同時啟（qǐ）動，但不（bú）開啟油槍開關（guān），提槍待機，持（chí）續 1min左右，觀（guān）察是否（fǒu）出現加（jiā）油量和顯示金（jīn）額自動增（zēng）加現象，可初步判斷油氣回收係統是否（fǒu）正常。自檢示值誤（wù）差超（chāo）差或修理後的加（jiā）油機，必須由法定計量（liàng）檢定部門重新檢定後方可使用。

　　3. 在（zài） JJG443-2015《燃 油 加 油 機 檢 定 規 程》中，增加“啟動加油機後（hòu），先不開啟油槍開關，待（dài）機1min，觀察是否出現加油量和顯示（shì）金額自動增加現象，以判別加油機油氣回收（shōu）係統是否異常”步驟，然後再繼續操作。

　　計量技術機構在加油機檢定作業時，對示值誤差異常情況，不要急於做出加油機示值誤差超差的結論。可關閉油氣回收係統（tǒng）後複檢，複檢合格，則示值誤（wù）差異常可能是由於油氣回收係統故（gù）障引（yǐn）起。


五、總結

　　燃油加油機“停槍走（zǒu）字”多由油氣（qì）回收係統故障引發，計量（liàng）技術機構在檢定作（zuò）業中應予以適當關注。加油站應建立有效的管理（lǐ）製度，在加油機維護（hù）保養時，要特別留意油氣回收係統是否正常，防範因油氣回收係統故障引發加油機計量失準。