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DCS—50型電子定量包裝秤常見故障(zhàng)檢修

發(fā)布時間:2008-06-18 作者:馮萬勤 李建輝 來源:www.jlbjb.com 瀏覽:2353

新疆和靜湖光糖廠設(shè)備計(jì)量科  馮萬勤  李建(jiàn)輝


   

  DCS—50型電子定量包裝秤計量準確度高,穩定性好,包(bāo)裝速度快,廣泛應用於(yú)製糖及化工行(háng)業。現把該秤(chèng)常見故障的檢修介紹如下:   

  一、部件組(zǔ)成

  該秤主要由(yóu)電氣和氣動兩部分組成。電氣(qì)部分采用MCS—51單片機係統和XK3113數字(zì)顯示件相結合,以P8031為中心,該係統的故障率很(hěn)低;氣動部分由加料主氣缸、放料氣缸、夾袋氣缸和電(diàn)氣換向閥組成,由於連續運行,其故障率占到80%左(zuǒ)右。   

  二、常見故障檢修

  1.夾袋機構不動(dòng)作。說明電氣轉換閥沒有正常工作,在氣源(yuán)氣(qì)壓正常情況下,首先檢查換向閥線圈電壓(24伏)是(shì)否能被控製,若電氣轉換正常則為換向閥故(gù)障,應更換,如果不能(néng)切換(huàn),對應的檢修流程為夾袋開關、換向(xiàng)閥控製三極管、雙向觸發器(CD4013)光電耦合器。

  2.重量(liàng)顯示不穩定,時好時壞。首(shǒu)先應該排除秤體震動現象,檢查+5V係統供(gòng)電電壓是否穩定,秤體接地電阻(zǔ)是否符合要(yào)求。

  3.料鬥漏糖(táng)。料鬥漏糖與放料機構故障有直接關係,清除鬥內積糖,觀察放(fàng)料(liào)氣缸是否到位,關門閥是否有積糖。如以上均正常(cháng),則應檢(jiǎn)查放料氣缸密(mì)封性是否良好。在(zài)此氣缸下部有(yǒu)一阻尼(ní)調整螺(luó)絲,當調整螺(luó)釘氣孔堵塞時,會出(chū)現關門延時,而出現漏糖。疏通(tōng)氣孔後,最佳(jiā)的調整方法是:及時關門,響應時間要短,又(yòu)要保(bǎo)證具有良好的阻尼,否則,關門機構過量衝擊料鬥,造成數字顯示不穩定,且機械手磨損快。

  4.下料重量不穩,超差現象嚴重。該秤三聯件中有(yǒu)一儲油杯,氣源通過油杯,帶(dài)動潤滑油進(jìn)入(rù)各氣缸及換向閥,主要作用一是潤滑缸體(tǐ),二是(shì)加(jiā)強密封性能。當油路堵塞時,會造成氣缸(gāng)密(mì)封橡膠墊圈與缸體幹磨,而(ér)出現破損,造成串氣,影(yǐng)響(xiǎng)氣(qì)缸各級加料行程,通過更換主氣缸兩(liǎng)級橡膠墊圈,一般都能奏效,但同時應疏通油路。另外,該(gāi)三聯件上還設有一油量調整(zhěng)螺釘,如調整過大,也會造成潤滑油直接外排(pái)而浪費;過小則起不到作用(yòng)。具體調整應為每7天左右一杯油(yóu)。

  5.放料過程中缺少某一級加料過程。下(xià)料過程(chéng)中缺少某級加料過(guò)程時,應仔細觀察主氣缸的到位情況,Q1,Q2,Q3,電氣換向閥分(fèn)別控製氣(qì)源至主氣缸電位(wèi)的高低,應根據故障現象檢查其對應的換向閥,Q1,Q2,Q3,分別負責一、二、三(sān)級加料(liào)過程(chéng)氣源的供給。在更換換向閥時,應將它(tā)的兩種工(gōng)作狀態旋至“0”位。在排除了換向閥的原因(yīn)後,進一部檢查信號接口電路(lù),各自的信號由光電耦合器(qì)輸出至控製三極管,參數為BV>60V,Zcm>3A,Pcm>40W的達林頓(dùn)管。

  6.不能啟動(dòng)自動程序。首先檢查放料氣缸是否關閉,在氣(qì)缸關閉的(de)情況下(xià),位置傳感器是否鬆動、到位(wèi)。位置傳感(gǎn)器實際上就是(shì)一幹簧開關(guān),靠(kào)氣缸內環形永磁體來實現關與開(kāi)。當傳感器位置(zhì)不正確,氣缸內永磁體磁性減弱都會引起信(xìn)號失(shī)控(kòng),而出現自動程序不啟動。在調整傳感(gǎn)器位置無效時,可做應急處理:將傳感器輸出線短接,實際並不影響(xiǎng)使用。

  DCS—50型電子定量包裝秤電源部(bù)分開(kāi)關管(guǎn)損壞後可采用7824三端穩壓集(jí)成塊三塊並聯使(shǐ)用,接成其典型的供電形式。該秤5隻電(diàn)氣換向閥控製管散(sàn)熱條件有限,建議增(zēng)加一鋁散(sàn)熱片。在更(gèng)換換向閥線圈時(shí)應同樣(yàng)焊接一隻二極管,以防止反電勢擊穿控製管。

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