1.試驗機在（zài）加載過程中，機身振動，指針轉動不平穩，不能準確讀數。

　　產生這種現象的原因很多，我們（men）首先應（yīng）排（pái）除試驗機周（zhōu）圍可能引起共振（zhèn）的振源，然後觀察機器（qì）安裝基礎（chǔ）是否牢靠、地腳螺釘（dìng）是否鬆動。其次（cì）看電機是否出現故（gù）障。在解決這些基本問題後（hòu），仍（réng）然存在（zài）上述現象，就要考慮油的粘度是否過低，以及油路係（xì）統中是否有空氣存在。適當提高油的（de）粘度，開動油泵，關閉回（huí）油閥，打開送油閥，使主體活塞上升一段高度（dù），然後打開回油閥，使（shǐ）油從油泵（bèng）主體油缸通過回（huí）油閥流回油箱，這樣（yàng）循環一（yī）段時（shí）間，就能排淨主體油缸（gāng）內的空氣。再擰開集油器排氣孔的螺絲，待冒出的油不（bú）帶氣泡時擰緊。也（yě）可拆下油泵高（gāo）壓油管並啟動電機（jī）來徹底排除油（yóu）泵內（nèi）的空氣。長期使用的試驗機，應定期（qī）換油並清洗測力部分的齒杆（gǎn）、齒輪（lún）、指針、線輪。油太髒，有時因（yīn）雜物堵塞會改變送油閥壓力平衡（héng）油針與閥體的間隙，使油量循環不均勻。另外，連接油泵的兩根三角皮帶長短不一致，以及油泵（bèng）中某些柱塞（sāi）沒有正常工作或七組配油閥的間隙不同，都會使（shǐ）試驗機產生振動現象。

　　2.加載荷（hé）時，有（yǒu）時加（jiā）不到最大載荷，或（huò）者在加載過（guò）程（chéng）中卸（xiè）載。

　　首先應保證油箱內有足夠的量油。油的粘度也要適中，一般采用（yòng）中等粘度的礦物油，不含水、酸及其它混合物，普通溫度下不分解（jiě），不變稠。如用（yòng）油不當，會使閥門和油路堵塞，並可能引起振動或管路泄漏。每（měi）次清洗（xǐ）線輪時，所（suǒ）更換的弦線直徑要合乎要求，在線（xiàn）輪上繞的方向和圈數應恰當（dāng），這些都（dōu）會影響載荷的大小。檢查（chá）回油閥是否關緊，油（yóu）管接頭處或油泵軸（zhóu）頭處是否漏油，配油閥的封閉情況（kuàng），以及送（sòng）油閥的壓力平衡油針與閥體（tǐ）之間是否有雜物堵塞或間隙太（tài）小，溢流活塞與活塞套是否卡住。如果三角皮帶過鬆，會影（yǐng）響油泵的轉（zhuǎn）數，會使試驗機加不到（dào）最大載荷。此外，油泵（bèng）活塞複位彈簧工作不（bú）正常、油泵（bèng）活塞與活塞套（tào）之間卡住等都會影響加荷情況。

　　3.擺杆對不準垂直標（biāo）記，擺錘位置（zhì）不正常。

　　消除這種現象可用以下幾種方法:1.看測力活塞是（shì）否正常工作（zuò）。調整軸承（chéng）減少摩擦，使其轉動靈活。2.適當降低油的粘度（dù）。3.清洗指針、齒杆、擺軸軸承、線輪，盡量減少它們存在的不穩定摩擦力。

　　4.擺鉈回位不（bú）正常，時快時（shí）慢。

　　通常情況下，將緩衝器旋轉（zhuǎn）到（dào）恰當位置即（jí）可。但如果緩衝器的（de）出油孔被堵塞或者緩（huǎn）衝閥的鋼球與進口接觸部分有髒物或間隙過大，就會使緩衝器失靈。解決方法是清洗緩（huǎn）衝閥，調整鋼（gāng）球與閥座間隙在0.5毫米左右。旋（xuán）轉油（yóu）針旋鈕，使油針（zhēn）與閥體之間的間隙（xì）減小並（bìng）重新刻出A、B、C鉈的標記。當溫度影響較大時，可適當更換粘（zhān）度（dù）稍高一點的（de）油。

　　5.加（jiā）荷時，油路係統漏油（yóu）嚴重或油管破裂。

　　首（shǒu）先（xiān）檢查油路係（xì）統（tǒng）接頭處是否擰（nǐng）緊，如有需要可更換墊圈。當油管破（pò）裂（liè）時，需更換強度更高的油管，並觀（guān）察送油閥、溢流閥活塞是否頂（dǐng）死（sǐ）或裝（zhuāng）反。