加（jiā）入（rù）ＷＴＯ之後，我國機電行（háng）業麵臨著機遇和挑（tiāo）戰。對於我國實力並（bìng）不雄厚的汽車（chē）檢測設備製造行業來說，又該何去何從？ 檢測設備需求大 隨著改革開放的不斷深入，我國建成的高速公路裏程已達９０００多公裏且繼續在擴展（zhǎn）。由於公路的改善（shàn），我國汽車的擁有量已達１８００萬輛，其中轎車占２３％。 隨著社會的發展與進步，汽車修理模式已由修理型轉（zhuǎn）變為診斷換件型，在電子技術（shù）方麵也有了更新更高的要求，機械製（zhì）造行（háng）業的發展呈現出機、電、光一體（tǐ）化趨勢。電控燃油噴射、ＡＢＳ係統、自動變速係統、電子車載、自動調整間隙等高技術在汽車上得到（dào）了廣泛運用。這種汽車技術的進步和汽車維修方式的轉變，使（shǐ）檢測設備的市（shì）場迅速發展。 隨著轎車擁有量的（de）增（zēng）大（dà），公安部門對汽車的安全檢查，交通部門對汽車的性能（néng）試驗等職（zhí）能必將加強，這必須建立更多的高科（kē）技汽車檢測線，配備高技術性能的汽車檢測設備（bèi）。另外，汽車製造廠家和（hé）汽車維修行（háng）業對汽車的測試都必須配備高技術的汽車檢測診斷設備。汽車（chē）檢測設備的需求很大（dà）。不少部門、企業都盼望（wàng）國內企業能生產出高技術性能和高質量的汽車檢測診斷設備來滿足市場的需（xū）要（yào）。 市場前景廣闊 當前國內外比較熱門的汽車檢測儀（yí）器主要有發動機（jī）檢測儀、四輪定位儀、底盤測功機（jī）、ＡＢＳ試驗台、全自動轉角儀。這（zhè）５種產品在國外已經遠遠超過國內水平。“入世”後，國外的汽車檢測設備將大量湧（yǒng）入我國，如果我們仍然開發生產現有技術的檢測設備（bèi）產品已沒有多大意義。目前（qián），國內整個汽車檢測設備行業的技術發展也正（zhèng）處於一個“十（shí）字路口”，各個廠（chǎng）家隻注重檢測手段的開發（fā）升（shēng）級，而在檢測設備的（de）核心技術??檢測（cè）機理和測量理論的研究上（shàng）沒有突破，造成檢測設備的技術沒有質的飛躍。科（kē）技發展已遇到了“瓶頸”，一旦突破“瓶頸”，那麽檢測設備的發展將出現一個更為廣闊的空間（jiān）。因此，開發汽車檢測設備就要從這個“瓶頸”上下功夫（fū）。去年，汽車檢測設備項目被國家經貿委列為２０００年國家技術創新重點專項計劃項目，其中的５個開發產品都有創新（xīn）的成分在裏麵，有幾個還是當前國內熱門研究項目，開（kāi）發出來將在國內占有領先（xiān）地位。