為規範和指導廣東全省普通公路（lù）和開放式高速公路超限不停車檢測與非現場執法係統的設計和建（jiàn）設，廣東省交通運輸廳特製定《廣東省公路超限不停車檢測係統建設技術指南（試行）》，供全省普通公路和開放式（shì）高速（sù）公路超（chāo）限不（bú）停（tíng）車檢測係統設計和建設中（zhōng）執行。
在廣東（dōng）省交通運輸廳召開的全省普通公路治（zhì）超非現場（chǎng）執法（fǎ）示範推廣暨高速公路治超非現（xiàn）場執法總結（jié）工作會議中，會議明確指示，廣東省將投資7.5億用於推廣實施普（pǔ）通公路治超非現場執法，在2019~2023年5年內，共規劃建設362個治理超限超（chāo）載非現場執法監測點，其中，規劃建（jiàn）設省界防護點31個、市界防護（hù）點94個、源頭管控點29個、重要橋隧檢（jiǎn）測點46個、咽喉（hóu）要道（dào）檢測點162個。
廣東省在治超工作中不斷創新並推動治超（chāo）新技術和新模式，治超整體水平及成效（xiào）位居全國前列。能在治超（chāo）工作中取得如此優異的成績離不開廣（guǎng）東各市、縣（xiàn）按照治超相（xiàng）關（guān）規劃指示迅速積極響應。 珠海（hǎi）市交通（tōng）運輸局綜合行政執法局、東莞市公路管理局，立足當地公路（lù）交通的實際情況、發展需求以及行政執法業務的需要，率先建（jiàn）設（shè）超限超載非現場執法係統。該係（xì）統的建設為（wéi）當地超限超載治理工作提供良好的基礎條件（jiàn），促進行政執法工作持續、長效開（kāi）展，為省內其他地市提供了大量建設經驗，是超限超載非現場執法係統建設的實踐者、先行者。
由廣州聚傑承建的限超載非現場執法檢測係統及珠海市小林治超非現場執法不停車檢測係統均嚴格按照《廣東省公路超限不停車檢（jiǎn）測係統建設技術（shù）指南（試行）》建設，且已通（tōng）過（guò）廣東省計（jì）量院的（de）檢定。
362個治理超限超載非現場執（zhí）法監測點已然開始布局實施，公路治（zhì）超非現場執法係統的投入使用在有效遏製貨運車輛超限超載運（yùn）輸違法（fǎ）行為的同（tóng）時節約大（dà）量人力、物力和財力，從而提升治超管理的水平，使廣東省治超工作（zuò）邁上新（xīn）台階。
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