報（bào）道稱，中國科學院21日在其（qí）網站的一篇文章中表示，“航空超導（dǎo）全張量磁梯度測量裝置”已在（zài）上海研製（zhì）出來並得到了專家小組的認可。文章援引專家們的話說，這種從（cóng）空中運行的裝置（zhì）可實現地下礦體磁（cí）異常的精確定位。例如，它可以確定內蒙古（gǔ）地下深埋（mái）的礦物的位置，精確度達到世界上目前（qián）現有設備的同等水平。文章說，該裝置將來也可安裝在民用和軍用飛機上，為資源探測、工程（chéng）考古和國防等領域提供高性能技（jì）術裝備和解決方案。

中國地質大學遙感專家張誌教授本人沒有參與（yǔ）這個項目。他（tā）說：“這項技術可以用來探測（cè）陸（lù）地上的礦物，並且也可以在海洋（yáng）中追蹤（zōng）到潛艇（tǐng）。”

據報道，自（zì）第二次世（shì）界大戰以來，反潛機上就配備了磁異常探測器。這些設備監控金屬物體（tǐ）對地球磁場造（zào）成的小（xiǎo）幹擾，分析數據並使用複雜的算法來（lái）計算（suàn）物體的（de）位置。然而，由於隨著與源頭之間的（de）距離（lí）增大，磁信號的強度急劇（jù）下降，因此通常難以獲得精確的位置。飛機必須飛得盡可能低，並且潛艇必須足夠靠近水麵，這種（zhǒng）設備才能探測得到。信（xìn）號的強度也可能因為其他因素而降低，例如潛（qián）艇由較少（shǎo）的鐵磁材料（liào）製成（chéng）。

上海交通大學微納科學技術研究院的雷衝博士表示，中國的設備與傳統設計相比至少有兩個不（bú）同之處（chù）。

雷衝說（shuō），第（dì）一個不（bú）同之處是該設備使用了大量探測器。有了這個“陣（zhèn）列”，它收集（jí）的數據多於傳統的探測器，後者往往隻使（shǐ）用一個天線（xiàn）。雷衝（chōng）也沒有參與該（gāi）項目。

新的磁異常探測（cè）技術還使用了由液氮冷卻的（de）超導計算機芯片（piàn）。這個超冷卻的環（huán）境顯著提（tí）高了設備對信號的敏感度，而（ér）這（zhè）些信號可能太弱，傳統設備無法探測到（dào）。

雷衝說，現在稱中國在磁異常探測技術方麵處（chù）於領先地（dì）位還言之過早。他說：“美國軍方可能已經開發出類（lèi）似設備，隻不過秘而不宣。”