一個計量單位，不同表述方式，貌似是小問題，但在瞬息萬變的聯（lián）合戰場上，卻容易造成大失誤。陌生海域地域中，陸、海軍在戰鬥協同上難度增大。隻有平時將聯合訓練基礎打牢，到了戰時才（cái）能遊刃有（yǒu）餘。該團黨委一班人研究認為（wéi），聯合意識要從細節入手培養，向基層延伸，向基本作戰單（dān）元滲透。

    為此，他（tā）們（men）在籌劃（huá）組訓方案時，主動與駐地海軍（jun1）部隊協商，派出精幹力量（liàng）赴海軍見學，熟悉訓練課（kè）目、掌握指揮流程，就可能共同麵臨的浮渡裝載、海上射擊、搶灘上陸等多個環節進行對接。記者在一份訓練方案上看到，在描述每個戰鬥過（guò）程時，後麵都有對海軍作戰（zhàn）行動的同步闡述，從時間、內（nèi）容、計量單位、指揮口令等多個細（xì）節進行對接。

    “開始官兵也有不適，畢竟很少接觸海（hǎi）軍（jun1）的訓練內容。”姚智（zhì）翮（hé）坦言，部分官兵對“海軍軍語”進入訓練場不太理解，認為是多此一舉。針（zhēn）對這一情況，他們（men）開展聯合作（zuò）戰經典案例剖析，並邀請（qǐng）參加聯演聯訓的官兵（bīng）現身說法，同時（shí）模擬陸海雙方進行沙盤推（tuī）演、現地擺練等，以此強化官兵的聯合作戰意識，有效提高（gāo）了（le）訓（xùn）練效益。
 

擴展（zhǎn）閱讀：

    海裏：航海上（shàng）度量距離的單位。沒有統一符號，通常為nm（也可以是納米），NM和（hé）nmi。《中華人民共和國（guó）法定計量單位》所用的符號是n mile。它等於地球（qiú）橢圓子午線上緯度1分（一度等於六十（shí）分，一圓周（zhōu）為360度）所對應的弧長。

    由於地球（qiú）子午圈是一個橢圓，它（tā）在不同緯度的曲率是（shì）不同（tóng）的，
    因此，緯度1分所對應的弧長也是不相等的。

    1海裏=子（zǐ）午線長度除360除60≈1852.25-9.31cos（2δ）(m)。δ是緯（wěi）度。當（dāng）δ=0度（dù），即在赤道上時，1n mile的長度最短，為1842.94m；在（zài）兩極最長（δ=90度），為1861.56m。

    約在44度14分處，1n mile的長（zhǎng）度等於1852m。

    這是目前我國和世界上大多數國家采（cǎi）用的1929年國（guó）際水文地理學會議（International Extraordinary Hydrographic Conference）通過的海（hǎi）裏的標準長度。

1海裏=1.852公裏（lǐ）(千米（mǐ）) (中國標準)

1海裏=1.85101公裏(千米)。(美國標準)

1海裏=1.85455公裏(千米)。(英國標準)

1海裏=1.85327公裏(千米)。(法國標（biāo）準)

1海裏=1.85578公裏(千米)。(俄羅斯標準)

最短的海裏是在赤道，l海（hǎi）裏=1843米。

最長的（de）海裏是在南北兩極（jí）上，1海裏=1862米。

地球平（píng）均（jun1）半徑為6371300m，以地（dì）球平均（jun1）半徑算出的1海裏為：

1海裏=2*π*6371300/360/60=1853.3m

相關單位（wèi）：

    中文舊時以一個雙音節漢字?（讀音：lǐ或hǎilǐ[1]）來代表海裏，現（xiàn）已廢止，但台灣地區仍有使（shǐ）用。

節

    節（Kn）以前是（shì）船（chuán）員測船速的，每（měi）走1海裏，船員就在放下（xià）的繩子上（shàng）打一個節，以後就用（yòng）節做船速的單位。

    1節（kn）=1海裏/小時=（1852/3600）m/s 是速度單位
    1海裏（n mile）=1852m 是（shì）長度單位

    1節等於每小（xiǎo）時1海裏，也就是（shì）每（měi）小時行駛1.852千米（公裏）

    “節”的代號是英文（wén）“Knot”的詞頭，采用“Kn”表示。1節等於每小時1海裏（lǐ），也（yě）就是（shì）每小（xiǎo）時行駛1.852千米（公裏）。航海上（shàng）計量（liàng）短距離的單位是“鏈”，1鏈等於1/10海裏，代號（hào）是英文“Cable”的詞頭（tóu），用“Cab”。此外（wài），艦船上錨（máo）鏈分段製造和使用標誌長（zhǎng）度單位也（yě）用“節”通常（cháng）規定錨鏈長度27.5米（mǐ）為1節；中國艦艇的使用標（biāo）誌以20米為1節。

鏈

（Chain）

十分之一海裏。