車載鋼包電子秤是我國大型鋼鐵企業常用計量衡器。它經常安裝（zhuāng）在煉鋼車間的電爐前後，用來稱量鋼料或鋼爐裏的鋼水。由於受到所處環境的（de）限製，常會出現一些故障。怎樣快捷（jié）排除故障，盡快恢複生產，是我們衡器技術人員（yuán）所麵臨的共同課題（tí）。

　　常見故障例一:拉線、燒線、串入高壓電使傳感器及儀表燒（shāo）壞。

　　故障原因及部位:用於稱量鋼（gāng）水的車載鋼包電（diàn）子秤一般（bān）安裝在鋼爐（lú）下幾米深的基坑中，有軌道可來回行進，當起動車速過快時易拉斷傳感器總線。煉鋼爐出現跑鋼、漏鋼時，鋼水四（sì）射，我廠的車載（zǎi）鋼包電子（zǐ）秤軌道距離較短，如果（guǒ）傳（chuán）感器（qì）總線無（wú）良好的防高溫物質包裹，很容易把傳感器總（zǒng）線及各線燒毀。當車載秤（chèng）的電機線與傳感器各線同時燒成裸（luǒ）線時（shí），高壓強電可能會帶入傳（chuán）感器及儀表內，傳感器（qì）及（jí）儀表一同燒（shāo）壞。

　　防止措施及解決辦法:
　　(1)加強對現場工作人員的管理（lǐ），使其對車體行程的（de）距離長短、車速快慢有一定掌（zhǎng）握。
　　(2)電機線與傳感器總（zǒng）線應分別安裝在車載秤體兩側。
　　(3)為了防止強電介入傳感器及儀表，在傳（chuán）感器總線處接一個保險裝置。
　　(4)傳感器總線及電機線上各自串上電（diàn）瓷管，外（wài）加蛇（shé）形鐵皮管，並用石棉包（bāo）裹。這（zhè）樣能有效地防止跑鋼、漏鋼時（shí）燒線（xiàn）。以我廠的車載鋼包電子秤為例，在設計上如果軌道在10米左右，前端5米為露天，後端5米軌道鋪在地下，秤體約4米左（zuǒ）右，這樣隻（zhī）有出（chū）鋼時，秤體車才開出，就能非常有效地防止跑鋼、漏鋼時燒線（xiàn）及燒壞傳感器。

　　常見故障例二:儀表顯示秤體稱量鋼包的重量與實際鋼包重量誤差過大。

　　故（gù）障原因及部位:
　　(1)秤體下的軌道雜物（wù）太多，軌道不平影響秤體（tǐ）的準確性。
　　(2)當天車工（gōng）放鋼包時，容易造成偏載現象。
　　(3)可能是秤體四角的某一個（gè）或幾個傳感器有故障。

　　防止（zhǐ）措施及解決辦法:
　　(1)當每次往煉鋼爐內裝料時會有（yǒu）許（xǔ）多鋼料落入基（jī）坑的軌道（dào）上。這樣需有專人清理坑內軌道旁的雜物，保證秤體平（píng）穩，增強秤體的準確度。
　　(2)當天車工放鋼包時，秤體旁有專人（rén）指揮，防止偏載發生。
　　(3)當發現秤體不準排除上麵（miàn）兩種原（yuán）因後，而傳感器（qì）總線、各分線（xiàn）沒問題時，這時就應考慮到是否是傳感器有損壞。步驟是:打開接線（xiàn）盒，將四個傳感器中三條橋路的電位器線斷開（kāi），留一（yī）個，用標（biāo）準砝碼去壓保留傳（chuán）感器的秤體一角，記下數值（zhí）。然後順時針或逆（nì）時針（zhēn）逐（zhú）一如上試法，通過記下的數值就會很明顯地知道哪個傳感器有故障。