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皮帶(dài)秤的(de)現場維護

發布時間:2008-05-26 作(zuò)者:韓曉瑩 來源:www.jlbjb.com 瀏覽:2039

濟南鋼鐵集(jí)團總公司計量處  韓曉瑩

  一、皮(pí)帶跑偏及解決

  皮(pí)帶跑偏就是在空載運行或稱重過程中膠帶中心線偏離輸送架中心線的現象,也是皮帶秤無法完全避免的現象。主要由以下幾種原因造成:

  1.安裝中心線不直。
  2.膠帶本身彎曲(qǔ)不直或接頭(皮帶的接頭)不直。接(jiē)頭對稱(chēng)重傳(chuán)感器產生的重量附加值及引力影響附加值較大,因此(cǐ)一般采用(yòng)硫化接頭(tóu),不允許采用機械接頭。同時要保證輸送帶兩邊環長最大偏差不大於10mm,寬度偏差不大於標準秤的0.5%。
  3.滾筒中心(xīn)線(xiàn)同膠(jiāo)帶機的中心(xīn)線不成直角,必須重新安裝,並保證頭、尾滾筒軸向中心一致(zhì)。
  4.安裝時托(tuō)輥組軸線同膠帶中心線不垂直引起(qǐ)跑(pǎo)偏。當膠帶往哪(nǎ)跑偏,就將哪邊的(de)托輥向膠(jiāo)帶前進的方向移動一點。
  5.滾筒不水平引起膠帶跑偏。如果安裝超差,應調平;如(rú)因製造外徑不一致,需重新(xīn)加工滾筒外圓。
  6.滾(gǔn)筒的(de)表麵粘結物料,使滾筒成了圓錐麵,會使膠帶向一側偏離。這是由撒(sā)料造成的,應注意防止此現象並經常清掃。
  7.膠帶一經加上負載就跑(pǎo)偏。一(yī)般是由於物(wù)料的下料(liào)點不在膠帶中間,應做(zuò)相應調整。
  8.膠帶空載時發生空車跑偏,而加上物料後得到糾正。這種現(xiàn)象(xiàng)一般是初張力太大造成的,應適(shì)當調整。
   

  二、撒料的防止(zhǐ)

  1.可在皮帶兩旁增(zēng)加擋料板。
  2.牆邊環形皮帶,在普通(tōng)環(huán)形皮帶上增加像城牆上防箭垛的豎邊。
  3.裙(qún)邊式環形皮帶。   

  三(sān)、皮帶打滑及其處理

  輸送帶是靠其與滾筒間的摩擦力而運行(háng)的。如摩擦力不夠,就(jiù)可能打滑或不轉。皮帶打滑造成速度失真,皮帶上的物料重複稱重。為防(fáng)止皮帶打滑,就要增加皮帶和滾筒之間的摩擦力。兩者間摩擦力的大小與摩擦(cā)係數、接(jiē)觸麵(miàn)及兩者之間的正(zhèng)壓力成正比,增大摩擦力應從這幾方麵著手:增大滾筒與輸送力之間的正壓力,則需采用(yòng)張緊(jǐn)裝置(zhì),它能限製輸送帶的各支承間的重度,使其具有(yǒu)靈敏的張力(lì),保證(zhèng)不打滑。
  一般在功率不大,環境潮濕度小的情況下可選用光麵滾筒。在環境潮濕、功率又大、多打滑的(de)情況下,應(yīng)采用膠麵滾筒,以增加摩(mó)擦力。

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