9月16日，中國計量測試學會組織有關專（zhuān）家對河南省計量科學研究院完成的“基於QCLAS技術的激光汽車尾氣遙（yáo）感監測係統”科技成果（guǒ）進行了鑒定。該係統創（chuàng）新性地將（jiāng）QCLAS（量子級聯激光調諧吸收光譜）等技術應用於機動（dòng）車尾氣監測，能瞬間完成機動車尾氣的（de）采集測量，且同（tóng）時捕獲汽（qì）車的車牌、車身顏色、速度、加速度和（hé）氣象信息，結（jié）合聯網（wǎng）平台的統計分析功能，客觀的反應（yīng）出機動車（chē）尾氣排放信息。

該係（xì）統由河南省計（jì）量科學（xué）研究院教授級高級工（gōng）程師王廣俊博士團隊完成，是（shì）依據國家“2+26”城市遙感建設體係建設完成的係統平台。項目根據當前機動車尾氣（qì）汙染防治的（de）管理要求，研發出能利用遙測（cè）技術實（shí）時監控機動車尾氣排放狀況的監（jiān）控係統裝置。實現了非（fēi）接觸、實時（shí）、高效監測機動車尾氣中（zhōng）汙染氣體的濃度，為國（guó）家及各省市政府應對（duì）機動（dòng）車（chē）汙染提供精（jīng）準化管理措施，從而改善城市空氣質量。

該係統擁有全部自主知（zhī）識產權，專門（mén）針（zhēn）對城市主道路設計（jì）的（de）全天候在線遙感監測汽柴油一體（tǐ）檢測係統。設計了獨有的四合一光學係統，可實（shí）現鏡（jìng）麵反射和漫反射兩種遙感模式的快速切換，通過采用激光光源結合激光光譜分析技術來實現機動車位尾氣（qì）的（de）不停（tíng）車監控。其（qí）中研（yán）發分頻鎖相放大算法高於目（mù）前（qián）常見的（de）四路獨立探測結構，有（yǒu）利於機動車在運行過（guò）程中的不停車測量。該項目還采用了最新的紅外探測技術，通過InAsSb材料實現量子式光（guāng）電轉換。

該集數據采集、雙向實時抓拍、數據（jù）審核、數據查詢等功能於一體，具有檢測（cè）精度高、穩（wěn）定（dìng）性好、響應時間快、適用範圍廣的特點（diǎn），可以在（zài）0.7秒以（yǐ）內完成了尾（wěi）氣檢測，達到ppm乃至ppb量級（jí）的檢測精度，且不同成分的測量通（tōng）道獨立工作，互不影響，檢測效率高，維護成本低，可為城市機動車尾氣排放汙染物提供準確數據，為環境檢測工作提供了技術保障，為大氣環境改善提高了高效監督抽查手段，具有十分廣闊的市場應用價值。

河南工業大學（xué）張（zhāng）元教授、中國（guó）計量科學研究院林鴻研究員、華（huá）北水（shuǐ）利水電大學劉建華教授、河北（běi）省（shěng）計（jì）量監督檢測研究院屈宏強教授級高級工程師、中國環境檢（jiǎn）測（cè）總站張楊研究員、鄭州大學周清雷教授、河南省電子規劃研（yán）究院申（shēn）湘峰（fēng）教授級高級（jí）工程（chéng）師（shī）作為（wéi）鑒定委員參加鑒定會。

鑒定（dìng）委員（yuán）會（huì）聽取了項目組人員所作的項目（mù）工作總結、技術研究匯報、測試情（qíng）況、效益情況、查（chá）新情況、應用情況、用戶使用情況等；聽取了測試組組（zǔ）長匯報的（de）測試情況。鑒定委員會進行了現場（chǎng）考察並形成了鑒定意（yì）見。

經鑒定會全體評審專家認真評審，一致認（rèn）為：該係統技術先進，創新性地將QCLAS（量子級聯激光調諧吸收光譜）等技術應用於機動（dòng）車尾氣監測，大幅度地（dì）提高了機動（dòng）車尾氣監測的（de）可靠性和測量（liàng）精度，整體（tǐ）技術達到了（le）國內領先水平。

激（jī）光（guāng）機動車尾氣遙感檢測係（xì）統-應用於汽（qì）車尾氣實時監測

激光機動車尾氣遙感檢測係統實時監（jiān）測現場