6月23日，根據市場監管總局下達的（de）2019年比（bǐ）對項目計劃要求，北京市計量院電磁所在北京組織召開了網絡預約出（chū）租汽車車載衛星定（dìng）位終端計程計時（shí）量值比對實施（shī）方案研討會（視（shì）頻會議）。會上（shàng）主導實驗室和各參比實驗室的相關負責人對比對實施方案進行討（tǎo）論和確認，確保此次比對工作按期（qī）順（shùn）利完成。華北國家計量測試中心楊利民主任（rèn）、北（běi）京市（shì）市場監督管理局計量處（chù）領導等參加了（le）此次會議。

網約（yuē）車（chē）車載衛星定位終端（duān）計程計時量值比對工作是（shì）由華北國家計量測試中心負責組織，北京市計（jì）量檢測科（kē）學研究院作為主導實驗室的自願性（xìng）比對活動。目（mù）的是為了客（kè）觀、公正、科學（xué）的反映目（mù）前國內衛星（xīng）導航計量領（lǐng）域量（liàng）值（zhí）溯源的（de）現狀，了解各實驗（yàn）室的儀器設備和環境條（tiáo）件，考察實驗室檢定人員的實際水（shuǐ）平和能力,及時發現問題，促進各實驗（yàn）室共（gòng）同（tóng）提高衛星導航計程計時計量的水平，確保網約車計程計時量值的準確一致。楊利民主任代表華北國家（jiā）計量測試中心對本次比對工作提（tí）出了意（yì）見和建（jiàn）議，強調了在疫情期間，主導實驗室一（yī）定要根（gēn）據實際情況，協調好各參比實驗室之間的樣品傳遞工作，保證比對工作按時、順利完成（chéng）。

由於網約車車載衛星定位終（zhōng）端是以“互聯網（wǎng）+”為特征的、新興的（de）出租車計程計時計量形式，國內外沒有（yǒu）類似（sì）的（de）比對先例可以借鑒，因（yīn）此主導實驗室對此次比對非常重視。成立了專門的比對領導小組，並聘請北京航空航天大學、國防科技大學、北京工業大學的三位教授作為比對專家。在比對形式上（shàng），此次比對將采用傳統比（bǐ）對與“雲測試”相結合的新型比對形式，製作三個專用的比對模（mó）擬測試場（chǎng）景。在比對結果的（de）數據處理和不確定度評定上也有多處技術創新。（電磁所 劉圓）