近日，廣州計量院充分（fèn）發揮技術優勢， 為廣船國際有限公司提供LNG 雙燃料船雙壁管真空性能檢測服務，為該公司響應（yīng）“雙碳”目標建造 LNG 雙燃料船提供（gòng）計量支撐（chēng）。

據了解，LNG 雙燃料船是該公司積極響應國家“雙碳”目標的重要舉措。該公司作為中國（guó）船舶集團有限公司屬下華南地區最大的綜合艦船造修企（qǐ）業（yè），自主開發了LNG雙燃料驅動等尖端技術，創新使用真空多層絕熱（rè）結構的不（bú）鏽鋼低溫管作為天然氣加注（zhù）管道。而LNG雙燃料船（chuán）舶也因其以液化天（tiān）然氣為主要燃料，具有（yǒu）節（jiē）能（néng）減（jiǎn）排、綠色低碳等優點，頗受航（háng）運業和造船業（yè）青睞。LNG雙燃料船（chuán）舶對天然氣的加（jiā）注管（guǎn）道有嚴格的要求，需采用（yòng）真（zhēn）空多層（céng）絕（jué）熱結構的不鏽鋼製剛性低溫管，並滿（mǎn）足（zú）規定的真空性能和絕熱性能。

目前，國內能（néng）滿足雙壁管（guǎn）真空性能檢測（cè）的機構較（jiào）少。本次廣州計量院在船舶複雜環境中，實施大容積、遠距離的（de）真空雙壁管焊縫定位氨檢漏，在國內還屬首創。

廣（guǎng）州計量院接到廣船國際質（zhì）量部的檢測需求後（hòu），認真（zhēn）研究相應標準要求（qiú），近（jìn）10次深入真空雙壁管安裝現場了解真空雙（shuāng）壁（bì）管分布及管徑情況，製定有針對性的檢測方案，並設計製造相應的管路接頭、連接管（guǎn）道及檢測設備。

為急（jí）企（qǐ）業所急，全力（lì）配合企業造船的工程進度，計量工程師多次利用周末和晚上檢測，幾（jǐ）度工作至淩晨，克服檢測環境複（fù）雜、空間狹小、粉（fěn）塵（chén）量多及設備登船難等困難，在管道狹縫及船艙層間來回爬動（dòng）進行（háng）多次（cì）檢測，順利完成10條雙壁管內管，長度300米的真空性能（néng）漏率檢測，滿足（zú）雙壁管真空性能要（yào）求，為廣（guǎng）船國際LNG雙燃料船舶建造提供了（le）有力的（de）計（jì）量技術支撐。