資料圖：法國工廠在用高強度碳纖維製作洲際導（dǎo）彈（dàn）發動機外殼

新（xīn）華社（shè）哈爾濱3月6日電(記者閆睿)長期以來（lái）高度依賴進口的高性能碳纖維在我國實（shí）現了自主化製備，其產品不僅有望替代進口，而且生產成本具有國際（jì）競爭力。

記者（zhě）從黑龍江省科（kē）技部門獲悉，黑龍江省重大科技攻關項目“T700級碳纖維（wéi）中試生產線及工藝（yì）研究”近期通（tōng）過國家有（yǒu）關專家組鑒定，這（zhè）條以原始創（chuàng）新為核心的生產線具有完全自主知（zhī）識產權。

被譽為“黑色黃金”的高性（xìng）能碳纖維，是一種可耐2000℃以上高溫惰性環境而（ér）強度不降的（de）高科技材料，廣泛用於航空航天、載人潛水器、智能（néng）汽車及尖端科研領域。從T300級至T1000級，隨著性能由低到高，製備（bèi）也愈加複雜。

項（xiàng）目承擔者、哈爾濱天順化工科技開發有限公司孟凡鈞團隊，曆時5年、耗資逾3億元，通（tōng）過自（zì）主改裝設備、係統優化工藝，攻克了高（gāo）性能碳纖維生產的關鍵製備技術。

主持鑒定的中國（guó）複合材料學會理事長、中國工程院（yuàn）院士杜善義等專家（jiā）介紹，使（shǐ）用這條中試（shì）生產線生產出的碳纖維，其抗拉強度、線密度CV值等指標達國際先進水平，產品（pǐn）完全可替代進（jìn）口。

孟凡鈞說（shuō），團隊多年來（lái）共完成30多個係統（tǒng）逾千台設備的自（zì）主研發、設計和調試組裝，實現了從原（yuán）絲生產、工藝（yì）設計（jì）到設備製造的產業鏈閉環。

“這條生（shēng）產線的工藝參（cān）數完全為自主掌握，可根據不同（tóng）生產需求進行（háng）調節。”哈爾濱工業大學（xué）航天學院副院長赫曉東說。

由於企業采用自有技術、設備、生產原材料，其成本具有比較優勢。據企業初步估算，企業生產的碳纖維成本可接近國際同（tóng）行業先進企業標準，解（jiě）決了國產高性能碳纖維生產成（chéng）本高、質量不穩定這兩個關鍵瓶頸問題，提升了我國碳纖維的國際競爭力。