近日，由交通（tōng）運輸部科學研究院承擔的“北京市（shì）道路技術狀況數據挖掘和可視化應用研究及示範”項（xiàng）目通過驗收。

　　該項目分析了北京市普通公路路麵結構在標準荷載和超載情況下的受力狀況，推薦了普（pǔ）通公路（lù）瀝青路麵的典（diǎn）型結構，提出了路用性能指標的衰變模型。
　　項目通過對北京（jīng）市最近七年的幹線公路和縣級公路大量路況檢（jiǎn）測數據分析，揭示（shì）了路網級路麵技術狀況的變化規律，確定了北京市普（pǔ）通公路的主導病害。通過研（yán）究各種養護措施的（de）使用效果（guǒ），得出了薄層罩麵、微表處、熱再生和冷（lěng）再生技術為北京市公路（lù）典型養護措施，並確定了各養護措施（shī）的適用性；

　　此外，項目還分析（xī）了路麵技術狀況與養護資金之間的關係，推（tuī）薦了使路網維持良好狀態的合理（lǐ）比例結構及其養護策略。開發了基於GIS的路況檢測信（xìn）息可視化（huà）係統（tǒng）平台，實現了道路技術狀況檢測數據、信息統計分析管理及道路基礎設施的可視化。

　　項（xiàng）目的研究成（chéng）果為（wéi）北京市公路網技術狀況監測分析提供了技術支撐，為（wéi）開展北京市公路科學（xué）養護決策提供了技術基礎。