記者6月19日從中國航天科技集團公司第一研（yán）究院第七?二研（yán）究所（suǒ）獲悉，由該所研製的四台35噸振動試驗係統，在天津成（chéng）功應用於礦用特種車整車試驗，標誌著中國內地最大（dà）推力振動試驗係統研製成功。

　　據了解，此次試驗的礦用特種車空車重23.5噸，滿載時重73.5噸。采用了（le）航天技術的最新研製（zhì）振動係統，總推（tuī）力達到140噸，為破解中國重型特種車行業發展的難題（tí）提（tí）供了新的解決方案。

　　“這是中國航天技（jì）術在民用領域又一成功探索。”據（jù）七?二研究所科研（yán）人員介紹，礦用特種車工（gōng）作在道路條件惡劣的露天廠礦，行駛過程中高量級的振動（dòng）不但使駕駛室容易發生疲勞開裂，影響車（chē）輛的使用壽命，還嚴重影（yǐng）響駕駛員的健康和行車安全。但以往受設備能力限製（zhì）無法進行整車試驗。

　　采用了多維振動控製（zhì）技術的此次試驗對多個振動台進行同（tóng）步或異步控製，再（zài）現了實際路況的振動環境，通過對車輛（liàng）關鍵（jiàn）部位振動響應、係統模態、傳遞特性進行分析，確定（dìng）了特種車故障的發生機理，最終根據試驗結果進行結構優化，提（tí）高特種車結構強度和駕駛安全性（xìng）。

　　該科研人員稱，四台35噸振動試驗係統是目前中國內地推力最大的電動（dòng）振動試驗係統。伴隨著國民經濟各個領域對（duì）產品可靠性的要求逐漸提高，此（cǐ）類大推力振動試驗係統也將在航天、航空、兵器（qì）、船舶等國防工業及鐵道、汽車、電子產品、建築等民用領域得到更為廣闊的應用。