2月28日，國家重大科學儀器設備開發專項（xiàng）??“高（gāo）端動力裝置扭矩和速（sù）度（dù）測（cè）量儀器設備的研發與應用”項目啟動會（huì），在中國計量科學研究院（yuàn）(以（yǐ）下簡稱“中國計量院”)召開。會議由國家質檢總局科技司主持，科技部條財司副司長吳學梯、國家質檢總（zǒng）局科技司副司長王越薇、中國計量院副院（yuàn）長宋（sòng）淑英等領導及項目監理組、總體組、技術專家委員會、用戶委員會和管理辦公（gōng）室等近百（bǎi）人參加了本次（cì）啟動會。

　　啟動（dòng）會上，科技部條財司副司長吳學梯介紹了國（guó）家重大科學（xué）儀器設備開發專項的設（shè）立背景（jǐng）和目標定位，要求“高端動力（lì）裝（zhuāng）置扭（niǔ）矩和速度測量儀（yí）器設備的研發與應用”項（xiàng）目組瞄準產品開（kāi）發目標，積極推進產業化;更加關注產品的知（zhī）識產權;按照項（xiàng）目管理辦法，落實（shí）好法人負責製（zhì）的各項要求;嚴格（gé）進行項目經（jīng）費管理，並希望相關項（xiàng）目參與單位（wèi）加（jiā）強（qiáng）協（xié）作，潛心開發，實現科學儀器（qì）設備自主創新。同時他對該項目（mù）利用（yòng）信息化係（xì）統的創新管理方式表示肯定，並希望（wàng）其能（néng）夠得到進一（yī）步推（tuī）廣運用。

　　項目總體組組（zǔ）長、中（zhōng）國計量院副（fù）院（yuàn）長宋淑英對與會領導、專家對中國計量（liàng）院（yuàn）科技事業發展的關心支持和幫助表示（shì）感謝。她指出，“高端（duān）動力裝置扭矩（jǔ）和速度測量儀器設備的研發與應（yīng）用”項目是近年（nián）來中國計量院在重大儀器方麵獲得的（de）第（dì）3個國家支（zhī）持項目。作（zuò）為項目（mù）牽頭單位（wèi），中國計量院將繼續（xù）做好支持（chí）和服務工作，與各（gè）項目參與單位團結協作（zuò），確保（bǎo）項（xiàng）目順利實施，為我國擺脫高端測量儀器完（wán）全（quán）依賴進口的局麵（miàn）作出應有貢獻。

　　項目負責人、中國計量院力學與聲學研究所所長張躍研究員就項目背景、總體目標、任務分解、預期成果及進（jìn）度和經（jīng）費安排等相關情況進行了匯報。項目辦公室匯報了項目實施管理辦法;各任務負責人分別匯報了任務的研究內容、考核指標、實施方案、進（jìn）度（dù）及經費安排等。

　　與會專家在認真（zhēn）聽（tīng）取匯報的基礎（chǔ）上，展開熱烈討論，對項目進行點評，並提出（chū）實施意見建議（yì）。

　　高端動力裝備在裝備（bèi）製造業中（zhōng）占有舉足（zú）輕重的地位，是各（gè）種重大成套技術裝備的核心組成部分，例（lì）如，風力發電機組、大型艦船推進係統、高速列車（chē）動力係統及轉向架、航空發動機、高檔數控機床（chuáng）等。高端動力裝備對（duì）國民經（jīng）濟的發展起著突出的作用，同時也代表了我國先進製造業，特別是裝備製造業的能力和水平。

　　而目前，我國大量的扭矩和速度參數測量係統，包括功（gōng）率、最大扭矩、最高車速、加速度（dù）等，尤其是高端測量儀器依賴進口，並無法在國內溯源，嚴重製約了我國自主動力扭矩和速度測量（liàng）儀器（qì）的可靠（kào）計量、研發與應用（yòng），從而製約了我國高技術含量、高國際競爭力的核（hé）心工業產品的自主研製（zhì）和生產，開展具有自主知識產權的高端動力裝置（zhì）扭矩和速度測量儀器設備（bèi）的研製需求迫切。

　　國家重大科學儀器設（shè）備開發專項“高端動力裝置扭矩和速度測量儀器設備（bèi）的研發與應用”項目總體目標（biāo）為：開展高端動力裝置（zhì）機械功率關鍵參（cān）數扭矩和速度精密測量（liàng）技術的（de）研究，攻克扭矩標準裝置中高精密（mì）空氣軸承支撐部（bù）件的（de）核心技術及雙天線雷達測速收發模塊的關鍵技術。研究（jiū）建立具有（yǒu）自主知識產權的高端動力裝置的扭矩測量儀器(20kNm扭矩標（biāo）準機)、高端動力裝（zhuāng）置速（sù）度測量儀器(雙天線雷達測速儀器)和加速（sù）度計動態特性校準裝置，填補國（guó）內空（kōng）白，達到高端動力裝置（zhì）扭矩（jǔ）測量和速（sù）度測量的國際先進水平。

　　據介紹，項目研製成果（guǒ）將有望為（wéi）我國高端（duān）動（dòng）力裝備（bèi）扭矩與速度等功率測量建立可靠（kào）的計量溯源體係，並將在儀器開發、產業化（huà）示範、節能減排等方麵起到重要的推動作用。

　　該項目的組織實施單位為國家質檢（jiǎn）總（zǒng）局，由中國（guó）計量科學研究院牽頭，並負（fù）責其中4個任務，任務承擔（dān）單位還包括（kuò）清華（huá）大學、中國船舶重工集團第七?四研究所、浙江省計量科學研究院、北京化工大學、遼寧省計量科學研究院、湖南省計量科（kē）學研究院、蘇州蘇試試驗儀器股份有限公司與（yǔ）長沙普德利生科（kē）技有限公司等8家（jiā）單位（wèi）。項目起止時間為2012年10月至於2016年9月。主要包括12個任務（wù）：20kNm高準確度扭矩標準裝置的研發、高準確度大質量參數測量裝置的研製、高精度寬量程多普（pǔ）勒雷達測速技術的研究及（jí）其測量裝置的研製、加速（sù）度計動態特性計量技術的研究與校準裝置的建立、空氣軸承支撐技術的研發、無擾動質量參數自動測量技術的研發、加速度計（jì）動（dòng）態模型及參數辨識（shí）的研究、測速測距（jù）雷達測（cè）速儀在交通領（lǐng）域的應用研（yán）究、空氣（qì）軸承支撐技術在高準（zhǔn）確度扭矩標準機及船舶裝配質量控製中的應用、安全氣（qì）囊加（jiā）速度計校（xiào）準裝置在汽車行業的應用以及雙天線雷達測速儀在高鐵行業的應（yīng）用研究等。