今年夏季，世界許多國家遭受熱浪襲擊，罪魁禍首之一是人類活動所造成的“溫室氣體”的排放量猛增。流量專家孫延祚指出，改善環境、節約能源，流量測量技術可以發揮重要的作用。 　　孫延祚指出，在目前情況（kuàng）下，人類應該對未來的環境和能源技術作更加廣泛和深入的（de）研究（jiū），特別（bié）是開展新型的國（guó）際化合作研（yán）究。為保護環境，研究與開發節能技術，要求在各種不同條件下進行流量測量。為滿足這些環保與節能的技術要求，流量測量正變得更加困難和更為重要，成為解決環保與節能難題的關鍵技術。因此，應（yīng）立即研發各項新（xīn）技術，包括新的燃料電池、燃氫（qīng）車輛、改進內燃機（jī）、更加有效（輸出功率更大）的核電站以及各種新材料。 　　據悉，日前，日本（běn）等（děng）國家為將來的環境與能源技術（shù）要求，開發出各種新（xīn）型流（liú）量計和流量基準。這些開發主要（yào）是針對（duì）在許（xǔ）多苛刻（kè）、困難的條件（jiàn）下實現更加準確、有效和可靠的流量測量（liàng）。其（qí）中，超聲流量測量技術、音速噴嘴和科氏力流量計將是關鍵技術（shù）。 　　目前，為減少二氧化碳（CO2）排放量，用於氫燃料自動配售機的新型流量計已（yǐ）經被世界一些（xiē）先進國家所采用。因為，作為CO2的排放源占首位的是火力發（fā）電廠（占22%），占（zhàn）第二位的是燃油汽車（占16%）。從以天然氣為燃料的車輛排（pái）放出的CO2要比從燃油車輛排放的CO2少30%。因此，目前在很多國（guó）家正在推廣采用（yòng）天然氣作燃料的汽車。 　　世界各國汽車製造廠（chǎng）正在開發氫燃（rán）料的汽車。為了在單位時間內更有效地添加氫燃料，有必要把（bǎ）氫氣進一步壓縮到更高的壓縮程度，因此要求（qiú）流量（liàng）計能測量高達70Mpa的氫氣流量。目前，雖然許多汽車製造廠仍在使用科氏力質量流量計測量氫氣的流量，但是有關科研機構已經開始了一（yī）個研發（fā）使用音速噴嘴（zuǐ）和超聲流量傳感器的新課題。燃氣自動配售機是一個貿易結算的計量儀器，要求由計量（liàng）部（bù）門檢定，打鉛封後，它應有長期的穩定（dìng）性，而目前使用的科（kē）氏力（lì）質量流量計由於零點漂移嚴重，很難達到所要求的長期穩定性。 　　流量測量技術能為上述新技（jì）術的研發做（zuò）出重要貢獻，這是由於大多數的新技術都要求在十分苛（kē）刻的條（tiáo）件下進行有效（xiào）的流量測量，並且要求（qiú）有更加（jiā）精確的流量測量（liàng）結果。