鼠標一點（diǎn），建設中的地鐵五（wǔ）號線崇文門地鐵站的地麵沉降數據就會（huì）立刻（kè）出現在工程技術人員眼前。記者從市軌道交通建（jiàn）設管理公司獲悉，這種先進設備是（shì）在國內首次投入使用的遠程監測係統，其他車站也將陸續使用這一國際先進設（shè）備。 據悉，隨著本市地鐵五號線、四號線、十號線的建設、施工進程的加快，新建（jiàn）地鐵開始了與運營中的一、二號線地鐵的交叉（chā）。特別是在市區內的地鐵新建線路，大部分采（cǎi）用了暗挖或盾構施工，在既有線（xiàn）的下方穿過。因此，必須采用相應的監測措施，保障原有地鐵的正常運營及地麵道路交通的正常秩序。