10月9日下午，中國科學技術部（bù）和歐盟委員會在北（běi）京（jīng）正式簽署伽利略計劃技（jì）術合作協（xié）議，中國成為參加伽利略計劃的第一個非歐盟成員國，將在伽利略聯合執行體中與歐盟成（chéng）員國享（xiǎng）有同等權（quán）利和義務。　　衛星導航市場一直被美國壟（lǒng）斷 　　如今（jīn），衛星導航定位技術的應用已超出（chū）了軍事領域，從導彈、戰機、軍艦到汽車、民用飛機、個人電腦乃至手持式通信設備，幾乎（hū）到處都能看到它的身影，衛星導航係統也因此被賦予太空“指南針”的美稱。目前世界上在軌運行的全球衛星導航係統（tǒng）隻有美（měi）國的GPS全球定位衛星係統和俄羅斯的GLONASS全球衛（wèi）星導航係統，但後者由於（yú）俄羅斯的經濟困難遲遲未能（néng）全部建成，因此利潤巨大（dà）的衛星（xīng）導航市場（chǎng）一直被（bèi）美國壟（lǒng）斷。 　　現在，各國對擁有穩定安全（quán）的衛星導航係統的需求越來（lái）越強烈。盡管美國的GPS全球定位衛星係統信號已對全世界免費開放，但是其“鑰匙”卻牢牢掌握在五角大樓手裏（lǐ），美國隨時可以（yǐ）對免費係統進行幹擾，連作為美（měi）國盟（méng）友的歐洲也無法享受穩定的高精度（dù）定位服務，這引起歐洲的強烈不滿。法國總統希拉克曾（céng）表示，如果沒有自己的衛星導航係（xì）統，歐洲“將不（bú）可避免（miǎn）地（dì）成（chéng）為（wéi）(美國的)附庸，首先是科學和技術，其次是工業和經濟”。為此，歐洲（zhōu）各國於1990年推出了旨在（zài）與美國GPS係（xì）統競爭的（de）伽（gā）利略全球衛星（xīng）導航定位係統，該計劃由歐盟與歐洲航天局共同提出，整個係統包括（kuò）30顆導航衛星及相關地麵（miàn）設（shè）施，總投資約35億歐元，中國將投資2億歐元參與開發，預計係統將從2008年開始投入完全商業運營。屆時，美國在這一領域的壟斷地位將被伽利略係統（tǒng）打破。　　伽利略（luè）比GPS更精確 　　伽利（lì）略係統與美國GPS係統相比（bǐ），有很（hěn）多優勢。從技（jì）術角度來（lái）講，伽利略（luè）係（xì）統應用了許多21世紀最新的航天技術，其整體水平高於基於上（shàng）個世紀70年代技術基礎發展而來的（de）GPS係統。 　　科技部國際（jì）科（kē）技合作司的尹（yǐn）軍處長告訴記者，伽利略係統的（de）先進性首先體現在導航定位精度上。伽利略（luè）係統可以提供免費服務和有（yǒu）償服務兩種服務方式，其免費服（fú）務定位精度為10米，與現有（yǒu）的GPS免費民用信號相（xiàng）當；而有償服務的（de）定位精度可達（dá）1米以內，如果說GPS隻能找（zhǎo）到街道，那（nà）麽（me）伽利略則（zé）可找到車庫門（mén）。尹軍處（chù）長認為伽利略係（xì）統的（de）最大優勢在於能夠確保高精（jīng）度導航信號（hào）的連續穩定，作為一項純商業化的衛星導航定位係統，係統服務商與收費用戶之間（jiān）形成了一種（zhǒng）商業合同關係（xì），因此伽（gā）利略係統有義務為其商業（yè）用戶提供高質量的服（fú）務，而這正是美國GPS係統難以做到的。 　　就衛星本身（shēn）而（ér）言，伽利略導航衛星與（yǔ）GPS導航衛星（xīng）相比（bǐ），重量輕、壽命（mìng）長，每顆伽利略導航衛星僅重625千克，一枚阿利亞娜火箭可一次性（xìng）將8顆衛星送入（rù）軌道，因此可以大大降（jiàng）低發射成本。伽利略導航衛星設計壽命達到了15年（nián），幾（jǐ）乎比GPS衛星壽命長1倍（bèi）。伽（gā）利略係統共由30顆衛星組成，而GPS係統隻（zhī）有24顆衛星，而且（qiě）伽利略導航衛星軌道位置更高，其（qí）信號覆（fù）蓋麵和穩定性也高出一籌。此外，由於伽利略係統用戶終端兼容GPS信號，用（yòng）戶可以同時享有兩種係統的導航定位服務。　　中方（fāng）參與核心技術（shù）研發 　　作為（wéi）世（shì）界上兩大航天技術（shù）巨（jù）頭，中國和歐洲在伽利略計劃上的合作意義重大。尹軍處長認（rèn）為，中（zhōng）國（guó）的參與在政治 　　上（shàng）體現了對歐盟獨立發展航天技術的支持。中國經濟的發展需（xū）要先進的導航技術（shù）和安全穩定的導航信號，而目前我國獨立研製的（de）全球導航係統在短期內還無法（fǎ）建成，美國的GPS係統的安（ān）全性又無法滿足中國（guó）的要求，因此參加伽利略計劃也是一種現實需（xū）要。 　　從歐洲方麵（miàn）來講，由於伽利略計劃耗資巨大，因此歐洲方麵也非常歡迎其他國家參與這一計劃，以降低風險。 　　尹軍處（chù）長告（gào）訴記者，伽利略計劃是一項完全開（kāi）放（fàng）的計劃，中方的投資不僅僅是購買係統的服務，中方將（jiāng）派團隊參與整個計劃的決策與管（guǎn）理。中國公司和科研（yán）單位將與歐洲（zhōu）合作（zuò）進行衛星核心技術的研發，這是一種（zhǒng）真正意義上的（de）合作，對中國相關技術的發展將會有巨大的促進作用。 　　在中國，衛星導航（háng）市（shì）場近年來急速膨脹，據參與伽利略計劃的中國專家（jiā）估計，到2010年（nián），國內將形成（chéng）500億?600億元人民幣的（de）巨大市場。根據中歐雙方協議，伽利略計劃（huá）的中國市場將由（yóu）中方控製，因此參與這一計劃有助於國內企業占領這一潛力巨大的（de）市場。此外，作為航（háng）天發射大國，中方也（yě）在積極爭取獲得伽利略衛星的發（fā）射合同。