英飛淩(Infineon Technologies AG)麵向汽車輪胎壓力監（jiān）視係統(Tire Pressure Monitoring System, TPMS)應用（yòng）推出SP12傳感器，該器件整合了矽顯微機械加工的壓力與加速度傳（chuán）感（gǎn）器（qì）、溫度傳感器和一個（gè）電池電壓監測器，提供（gòng）四合一傳感功能，並配有一個能完成測量、信號（hào）補償與調整及SPI串行通信接口CMOS大規模集成（chéng）電（diàn）路。 SP12傳（chuán）感器的壓力範圍在（zài）100到450Kpa，其中適合大型車輛使（shǐ）用的（de）SP12T型（xíng）傳感器的壓力範圍為（wéi）50到1400Kpa。SP12傳感器的加速度在-12g到115g之間，正常工作溫度範圍為-40度到+125度；供電電壓為（wéi）1.8V到3.6V。 在檢（jiǎn）測精度方麵，英（yīng）飛淩的SP12是一種矽壓阻式壓力傳感器，它（tā）采用高精密半導體電阻應變（biàn）片組成惠（huì）斯頓電橋作為力電變換測量電路，其測量精度可達0.01-0.03%FS。由於傳感（gǎn）器的工作環境比較惡劣，在不同溫度和不同信號供電電壓等等的情況下會出現漂移，而SP12設（shè）有補償（cháng）功能，可以對壓力、加速度（dù）、溫度、供電電壓等信號進行（háng）檢（jiǎn）測和（hé）補償（cháng），準確提供不同型號輪胎在不同環境時的正確（què）補償值，有效地保證了（le）測量可靠性。因（yīn）傳感器的電池不（bú）能更換，係統低功耗節電很重要。SP12傳感器首先采用喚（huàn）醒瞬態工作（zuò）模式，當它工作在睡眠工作模式時其功耗（hào）僅0.6微安秒。其次，英飛淩在傳感器模塊中增加了加速度傳感器，利用其質（zhì）量塊對運動的敏感性（xìng），可以實現汽（qì）車啟動自動開（kāi）機，才（cái）進入係統自檢，而如果檢測到加（jiā）速度很小時(表示汽車沒有運動)讓係統（tǒng）進入睡眠（mián）狀態，這可以幫（bāng）助降低係統功耗，從而確保TPMS發射模塊在一（yī）節（jiē）鋰電池下能工作10年，傳感器（qì）的工（gōng）作原理在（zài）於（yú），其（qí）與發射模塊連接在一起，固定在氣門芯、輪（lún）胎輪轂（gū）或放置在輪胎胎麵裏，將測量到的壓力與溫度信號轉（zhuǎn）換為電信號，通過無（wú）線發射裝置將信號發射出來。傳感器發射（shè）出來的氣壓（yā）信息由接（jiē）收機接收處理後，再安裝在駕駛台上（shàng）的顯（xiǎn）示器中顯示出來，在（zài）行駛過（guò）程中實時地（dì）進行監視。 顯示方式如LED、LCD或語（yǔ）音提（tí）示等都可（kě）依（yī）客戶要求來設計。英飛淩的輪胎壓力監測係統主（zhǔ）要由傳感器、發射模塊（kuài）和接收模塊組成。傳感器用來檢測輪胎的壓力與溫度。