9月1日，記（jì）者從中科院電工研究所獲悉，繼（jì）今（jīn）年初成功完成（chéng）了三相26千伏超導（dǎo）變壓（yā）器的研製之後（hòu），該所研製的（de）45千伏單相超導變壓器(變壓幅度為2400~160伏)日前在沈（shěn）陽變壓器研究所（suǒ）完成了極端（duān）實驗。 據負（fù）責此項（xiàng）目的王銀（yín）順研究員（yuán）介紹，此超導變壓器之所以送沈陽變壓器研究所（suǒ）進行破壞性極端實驗，是為（wéi）了獲得在遭受雷擊、短（duǎn）路衝擊等特殊（shū）情況下的極端參數。實驗的結果表明，該超導變壓（yā）器的各項性能（néng）均達到或優於同級常規變壓器將於今年底掛網試運行，“運行時間至少要達到半年，”王銀（yín）順說。 據悉，目前瑞士、美國、英國、韓（hán）國、澳大利亞等國對超導變壓器的研究進展較快，ABB公司在五年前就（jiù）已有樣（yàng）機麵世，而美國（guó）正在進行對630千伏產品的研製。相比之下，我國的超導變壓器線圈結構設計方麵有優勢，但在低溫係（xì）統、液氮容（róng）器設（shè）計（jì）製造方麵尚有差距。 成本高昂一直是超導變壓器走向市場的最大障礙（ài），在超（chāo）導變壓器中超導材料的成本要占到70%~80%。據王銀順研究員介紹，第一（yī）超導（dǎo）材料采用的是PIT工藝，美國（guó）超導（dǎo）公司(ATSC)正在研製采用噴塗工（gōng）藝的（de）第二（èr）代超導材料。這將在提高超導材料的（de）機械性能、熱性能的同（tóng）時，大大降（jiàng）低材料的成本，從而可能使超導變壓器從技（jì）術走向市場（chǎng）的時間大大縮短。