英國MQP有限公司研究開發出來一種鋁熔爐鋁水存留和流出量的測（cè）量新技術，稱為BatchPilot技術（shù）。有關工程師認為，這種新技（jì）術有望推廣（guǎng）到整個冶金業。

　　BatchPilot技術（shù）原（yuán）理基於測量熔爐主缸傾斜時產生的液壓壓力變化，該技術的一個主要特點是能夠探測到爐襯（chèn）上積聚的鋁灰，並用來參考確定爐內的準確重量（liàng）。 
      自（zì）從BatchPilot技術用於鋁熔爐以來，已（yǐ）經在（zài）阿萊利斯公司和Talum公司的熔爐應用並獲得優異效果，通過減少短鋁錠（dìng）和（hé）超長鋁錠鑄造次數提高產量，達到了要（yào）求的精度，提高了熔爐勞動生產率，獲得了優異（yì）的投資回報率。

　　目（mù）前，全球有20家鋁鑄造廠采用BatchPilot技術，到2006年底共有11台鋁熔爐使用BatchPilot技術（shù），第一台應（yīng）用BatchPilot技術在加拿（ná）大，第二台應用BatchPilot技術是阿萊利（lì）斯。到2007年底，又有10台鋁熔爐安裝BatchPilot。另外還有30台鋁熔爐廠家正在商談（tán）之中，其中有15台鋁熔爐有望於今年安裝。

　　BatchPilot的特點∶

　　(1)測量係統可以（yǐ）精確測量爐中存留鋁水重量，達到標稱爐容的0.5%精（jīng）度範圍，整個（gè）爐容鋁水重量精度1%的水平。對（duì）於1台50噸熔（róng）爐來（lái）講，熔爐中存留鋁水重量誤差正負250公斤，熔爐中鋁水（shuǐ）總重量誤差（chà）正負500公斤（jīn）；

　　(2)安裝BatchPilot測量係統不影響熔爐正常運行，不需要停產。BatchPilot係統通常在規定試車日期前1~2個月（yuè）交貨，在試（shì）車工（gōng）程師到現場之前，擁有足夠時間。試車工程師需要5天（tiān）時間對一套BatchPilot係統進行（háng）檢查、校（xiào）準和安（ān）裝試車，最後簽字驗收；

　　(3)BatchPilot係統穩定可靠，隻有在熔（róng）爐中鋁水固定重量中（zhōng）某些材料發生變化時，或每運行12個月後（hòu）才需要重新校準，重新校準工作由（yóu）工廠人員完成；

　　(4)精確熔爐中存留鋁水重量、排放重量和熔爐（lú）中鋁水總重（chóng）量，可以實現爐（lú）子多項指標最佳化，最終（zhōng）實現以下目標∶

　　提高了“第一時間（jiān）”分析的百（bǎi）分比，減少了取樣光譜分析的次數；
　　減少或（huò）避免了短時（shí）間鑄（zhù）造；
　　某些產品增加了可以鑄造錠（dìng）數量；
　　通過（guò）降低超長鋁錠鑄造，改進了收得率；
　　最終達到通過減少熔爐時間提（tí）高勞動生產率，最終使產量增加。

　　全球許多鋁（lǚ）熔爐安裝了BatchPilot係統，同時鑄造車間都安（ān）裝了PLC過程控製係統（tǒng），BatchPilot係統（tǒng）已成（chéng）為整個係統的不可缺少的重（chóng）要部分。目前有二台熔爐正在對自動稱重的（de）設備試車，熔爐中存留鋁水重量測量（liàng）在鑄造完畢時，由熔爐（lú）PLC觸發一個（gè）訊號來對（duì）爐中存留鋁水重量進行（háng）測（cè）量，將來的熔爐BatchPilot係統都會和PLC一體運行（háng）。