國家（jiā）鐵路罐車容積計量站　傅青（qīng）喜　閆鳳霞　邵學君

　　鐵路罐（guàn）車是通過（guò）鐵路罐車容積檢定裝置(以下簡稱檢定裝置)來實施周（zhōu）期檢定（dìng）的，檢定（dìng）裝（zhuāng）置的（de）測量不確定度直接影響到鐵路（lù）罐車（chē）的計量準確性，因此，保證檢定裝置的測量（liàng）不確定（dìng）度符合要求是非常（cháng）重要（yào）的。    

　　一、檢定裝置的組成（chéng）

　　鐵路罐車是國家質檢總局規定的強製檢定計量器具，檢定裝置是一種社會公用計量標準，其在國家質檢總局的建標考核合格後執行鐵路罐車的周期檢定。

　　檢定裝置（zhì）由套管尺、超聲波測（cè）厚儀、鋼卷尺組成，主要配套設備是計算機。各計量標準器的主要性能指（zhǐ）標如表1所（suǒ）示。
    

　　二、鐵路罐（guàn）車容積檢定係統框圖和檢定裝置的量值溯（sù）源圖

　　鐵路罐車是（shì）一種工作計量器具，它直接參（cān）與貿易交接。在（zài）“JJG2024-1989容（róng）量計量器（qì）具檢定係統”中規定了鐵路罐車容積檢定係統框圖，其框圖如圖1所示。
    

    圖1  鐵路罐車容積檢（jiǎn）定係統框圖

　　檢定裝置是一種計量標準，其擴展不確定度（dù）為（wéi）1×10^-3(k=2)，它對擴展不確定度為4×10^-3(k=2)的鐵路罐車進行量值傳遞，同時（shí）它也需（xū）向更（gèng）高一級的計量標準進行溯源（yuán），以保證其量值的準確性。檢定（dìng）裝（zhuāng）置的量值溯源圖如圖2所示。
    

    圖2  檢定裝置的量值溯源圖（tú）

　　三、檢定裝置測量不確定度的驗證計算

　　我們用9套相同準（zhǔn）確（què）度等級的檢定裝置(它們溯源於非同（tóng）一（yī）個計量標準)對同（tóng）一輛鐵路罐車(G₆₀0253195)分別采用罐內測（cè）量法（fǎ）和罐外測量法進行了檢定，每套檢定裝置的罐內測量法、罐外測量法的檢定數據和數據處理（lǐ）結果如表2、表3所示。

　　注:a表示罐體的豎直徑；b表示罐體的橫直徑（jìng）；l表（biǎo）示罐體的（de）內總長；  V₂₄₅₀表示（shì）裝載液體高度H=2450mm時罐體的容（róng）積；  V₂₄₅₀表示裝載液體（tǐ）高度H=2550mm時罐體的容積；  V₂₄₅₀表示裝載液體高度H=2650mm時罐體的容積。

    注:C表示罐體的外圓周長；S₁表示罐體圓筒板厚；S₂表示罐體端板厚。

    1.以罐內測量法的檢定數據進行驗證計算
    首先對序號為1的檢定裝置（zhì）的檢定結果進行分析。
    (1)共有9套檢（jiǎn）定裝置參加比對，故n=9。
    (2)檢定裝（zhuāng）置的擴展不確定為U=1×10_-3(k=2)(表示9套檢定裝置檢定結（jié）果的平均值)。
    (3)9個檢定單位檢定結果的平（píng）均值為:
    
    (4)根據國家計量技術規（guī）範“JJF1033-2001計量（liàng）標（biāo）準考核規範”的要求，被考核檢定裝置的檢定結（jié）果V應滿足:
    
    a)H=2450mm時
    
    b)H=2550mm時
    
    c)H=2650mm時
    
    (5)同1(1)～4(4)的步驟和計算方（fāng）法，可以序號為2,3,……，9的檢定裝置作為被考核對象（xiàng）進行（háng）分析，其分析計算結果如表4所（suǒ）示。
    

    2.以罐外測量法的檢定數據進行驗證計算
    對於外測法，也是9套檢定裝置參加比對（duì），n=9；檢定裝置的擴展不確定度（dù）為U=1×10^-3(k=2)。參照罐（guàn）內測量法檢定裝置檢定結果的分析計算方法，可以得到罐（guàn）外測量法檢定裝置測量不確定度的驗證計算結果，如表（biǎo）5所示。
    

　　罐內測量法采用的標準器（qì）是套管尺和鋼卷尺，罐外測量（liàng）法采用的標準器是鋼卷尺（chǐ）和超聲波測厚儀。通過以上的驗證計算可知，無論采用罐內測量法還是罐外測量法，鐵（tiě）路罐（guàn）車容積檢定裝（zhuāng）置（zhì）的測量不確定度均符（fú）合小於1×10^-3(k=2)的要求。