一輛（liàng）新車，在（zài）車（chē）輛檢測中心檢測時，空車總質量為（wéi）１．７８８噸，與廠方注冊登記（jì）的技術參數不符，不能（néng）入戶；但是，桂（guì）林市計量測試研究所在檢（jiǎn）定檢測該車時，總質量卻為１．４６噸，與廠方相符。這是１０月１１日發生在桂林市車（chē）輛檢測中心的一樁蹊蹺事。 　　車主陳先生說，１０月１１日上午，他和桂林（lín）市某汽（qì）車銷售公司工作人員在桂林市車輛檢測中心給新買的一輛黑豹牌載貨汽車（chē）檢測入戶。第一次檢測時，其刹車、燈光等４項均不合格，花了２２０元到車檢中（zhōng）心後麵的修理（lǐ）店維修後，第（dì）二次上台檢測，手刹又不合格，於是再修。１２日，該車因刹車不合格反（fǎn）複維修和上台（tái）檢測了４次，最（zuì）終還是沒合格。１３日（rì）上（shàng）午，該（gāi）車被無數（shù）次的“折騰”後終於合格了。 　　於是，他與銷售方一起拿（ná）著寫有“合格”的（de）檢驗報告到車管所上牌（pái），沒（méi）想到車管所稱不能上牌，原因是報告（gào）上的空車總質量比廠方注冊登記技術參數表上的空車總質量重了３２８公斤，不能辦理入（rù）戶。入戶屢次受挫，陳先生認為是銷售公司的車輛質（zhì）量有問題，於是要求退車。 　　汽車銷（xiāo）售公司也覺得納悶，便要求廠方退貨，並稱不再代理銷售該公司產品。汽車生產商（shāng）對此非常重視，立即從廠（chǎng）裏隨機（jī）調出１０多台同款同規格（gé）的（de）車輛進行過秤檢測（cè），發現空車總質量均為１．４６噸，不存（cún）在超重問題。隨（suí）後，廠（chǎng）家要求銷售方將（jiāng）該車送到桂林（lín）市計量測試研究所進行檢測檢定，其測試報告顯示檢定結果與廠家的完（wán）全（quán）一致。 　　１０月１３日下午，銷售公司憑計量測試研究所的測試報告幫（bāng）車主在車管（guǎn）所（suǒ）入了戶，但車主與（yǔ）銷售方為此卻花了不少冤枉錢（qián）。１０月１４日，記者來到車檢中心。該中心負責人仍表示，他們的檢測儀器每（měi）年都（dōu）要進行檢查，不會有（yǒu）問（wèn）題。