常（cháng）光顧（gù）商品市場的人們對部分商販的“短斤缺兩”可能深有體會。殊不知，在國家（jiā）與國家的貨物進出口貿易中，也會時常發生“短斤缺兩”現象（xiàng）。 　　天津出入境檢驗檢疫局介紹說，在貨物進出口中，散裝貨物短重現象最為（wéi）嚴重。2004年，天津檢驗檢疫局對進口化肥、鐵礦、錳礦、銅（tóng）精（jīng）礦、氧化（huà）鋁、大豆、小麥、原糖、原油、棕（zōng）櫚油、豆油、牛（niú）油等12種大宗貨物進行了法（fǎ）定鑒定工作，發現隻有化肥和氧化鋁全年沒有短重現（xiàn）象，原油的短重批次相對較少，而其他9種貨物“短斤缺（quē）兩（liǎng）”情況非常嚴重，短重批次占檢驗批（pī）次的比例較高。其中短重最（zuì）嚴重的是進口（kǒu）原糖，其短重批次（cì）比例高達75％；其次是進口豆（dòu）油和進口鐵礦，短重批次比（bǐ）例分別達到（dào）58％和44％。 　　統計顯示，去年天（tiān）津出入（rù）境檢驗檢疫（yì）局共檢驗鑒（jiàn）定（dìng）進口大宗（zōng）散裝貨物總重3357．7萬噸，計1526批次，其中短重（chóng）批次達到555批，占總檢（jiǎn）驗批次（cì）的36％，應索賠金額達1195萬美元，是2003年的2．5倍。 　　據檢驗檢（jiǎn）疫部（bù）門介紹，進（jìn）口貨物“短斤缺兩”的一個共同原因（yīn）是貨物在裝貨港原裝重量不足，而具體到不同的貨物，其“短斤缺兩”的（de）原因又（yòu）各不相同。天（tiān）津出入境檢驗（yàn）檢疫局（jú）說，針對進口大宗散裝貨（huò）物“短斤缺兩”現象，檢（jiǎn）驗（yàn）檢疫部門應積極采取（qǔ）措施，強化執法把關（guān）力（lì）度，嚴格規範進口大宗商品法定（dìng）鑒定工作（zuò）程序（xù），對（duì）短重貨物及時出具（jù）對外（wài）索賠證書，幫助企業進行（háng）對外索賠。另外（wài），進貨方（fāng）也應加強高風險貨（huò）物裝船前檢驗（yàn），以減少進口貨物短重造成的損失，防範相應的貿易風險（xiǎn）。