5月27日，一輛輛（liàng）滿載鋼卷的貨車在山鋼集團日照有限公司門口的汽車（chē）衡稱重完成之後，緩緩駛出。遠程物資計量控製中心的（de）監控大屏上，12個視頻監控點的實時畫麵全部（bù）呈（chéng）現，車輛計量信息（xī）動（dòng）態隨時更新：車（chē）牌號（hào）碼、扣除重量、物料總淨重……所有車輛信息一目了然。

“該係統覆蓋了車輛從進廠到出廠以（yǐ）及貨物生產的全過程。”山鋼集團日照（zhào）有限公司設備管理（lǐ）部副部長王（wáng）珩介紹，這套數字計量係統取代傳統的人工計量，兼具信息預約、門禁控製、計（jì）量數據監控等功能，極大提高了計量效率和（hé）數據準確（què）性（xìng）。

2020年，瞄準工業互聯網、大數據、5G等場景（jǐng）應（yīng）用，山鋼集團日照有限公司著手推動數（shù）字技術與鋼鐵製造深度融合——近三年信息化投資約2.4億元，自動化生產設備投資約142.5億元，聯網的數字化生產（chǎn）設備數量（liàng）占全部數（shù）字化生產（chǎn）設備總數量98%，建成數字（zì）化平台iplant平台……

高投資之下，必然帶來高回報。

驅（qū）車行駛在公司廠區內，充滿“數字”成分的實例在這裏不勝枚舉：在智能協（xié）同管控中心，生產、物流（liú）、能（néng）源、計量集（jí）中管控，精品基地人均年產鋼達到行業平均水平的2倍；施冷軋（zhá）中間庫，6台（tái）行車“無人駕駛”升（shēng）級，單車作（zuò）業完成單卷上料任務平均時間僅（jǐn）為240秒（miǎo）；利用虛擬工廠、電子圍欄等技（jì）術，進（jìn）出廠倉庫有效利用率提高25%，物流運輸效率提升30%……嚐到了數字技術革新（xīn）帶來的甜頭，今年，山鋼集團日照有限公司將目光聚焦到煉鐵（tiě）、煉鋼、熱軋、冷軋、中厚板等鋼鐵主（zhǔ）線集控（kòng）、板坯庫無人行車、廢鋼自動判級一批“機器代人”項目（mù）。

誰擁有數據，誰（shuí）就能掌握資源、把握先機。近年（nián）來（lái），嵐山區不斷（duàn）加大數字經濟與實體經濟深度融合發展，聚力（lì）打（dǎ）造新技術（shù）、新業態、新模式蓬（péng）勃發展（zhǎn）的數字經濟發展新格局。自2017年以來，共實施兩化融（róng）合重點項目57項，累計完成投資40億（yì）元。

今年，日（rì）照利爾建設的（de）國內第一條耐火材料智能化（huà）生產（chǎn）線正式啟用（yòng）。“在工（gōng）業互聯網、5G時代及工業（yè）大數據的大環（huán）境下，耐火材料生產裝（zhuāng）備智能化及工藝優化創新的程度將決定企業未來發展高度。”站在日照利爾連鑄功能（néng）耐火材料智能車間內（nèi），日照（zhào）利爾公司總經理助理胡曉亞（yà）介紹這條生產線帶來的變化：產品從原材料到最後的成品實現全過（guò）程自動化，6000平方米的生（shēng）產車間用（yòng）工從原（yuán）來的120人（rén）減至50人；與生產線連接（jiē）的MES係統大屏上，產品合格率、產能效率、成本控製、投入產出（chū）占比等數據一覽無餘。

“這套MES係統把企業的人、財、物、產、供、銷（xiāo）及相應的物流、信息流、資金流、管理流等緊（jǐn）密地集成，實現了資源的優化和共享，並能夠利用大數（shù）據進行產量、質量、庫存和（hé）能耗（hào）的分析。”胡曉亞說，全部生產線投入使用後，公司可實現先進不定形耐火材料年產10萬噸，高端（duān）功能耐火材料製品年產量（liàng）1萬噸，預計每年節約製造費用3000萬元。

隨著一個個融合項目在嵐山落地生根，數字經濟已成為嵐山區（qū）傳統（tǒng）產業加快新舊動能轉換、培（péi）育壯大新動（dòng）能的新引擎。“嵐（lán）山將繼續圍繞鋼鐵、化工等（děng）主導企業（yè），推動5G、人工智（zhì）能、大數據（jù）等新一代信息技術在生產經營等領域深度應用（yòng），加強組織培訓，推廣優秀典型案例（lì）應用（yòng），實現企業智（zhì）能化（huà）轉型升級，實現數字經濟與實體經濟深度融合發展，塑造數智化賦能的核心競爭力，助力（lì）高質（zhì）量發展。”嵐山區工信局局長莊新贇表示。