機（jī）動車計量檢測是機動車檢測設備領域（yù）的社會公用計量標準，包（bāo）括汽（qì）車軸(輪)重儀、汽車（chē）車速表（biǎo）檢驗台、機動車（chē）檢（jiǎn）測線、汽車用透光率計、汽車製動操縱力計（jì）、雷達測速儀、機動車（chē）超速自（zì）動監測係統、呼出氣體酒精含量探測器、出租車計價器等的量值傳遞（dì）、量值溯源等項（xiàng）目。

十二月中旬，廣西南寧召開中國計量協會機動車計量（liàng）檢測技術工作委員會第四屆一次會員大會（huì）。會議上，及了機動車計量檢測相關知識，浙江計量院介紹機（jī）動車外廓尺寸檢測儀，加強了機動車計量檢測行業同行間的交流合作，對推動機動車計（jì）量（liàng）檢測技術起到了積極作用。為中國（guó）製造2025、一帶一路戰略、有效履行市場監管職（zhí）能（néng）提供全方位計（jì）量技術（shù）支撐。同時提出了2020年工（gōng）作（zuò）委員會工作計劃。

機動車測速計量檢測技術

國內（nèi）主流機動（dòng）車測速領域（yù）的模擬檢測技術，包（bāo）括：雷（léi）達測（cè）速、激光測速、地感（gǎn）線圈測速和視頻測（cè）速，固定式和（hé）移動式兩種現場標準（zhǔn）測速檢測技術，機動車雷達測速模擬檢測技術、機動車激光測速模擬檢測技術、機動車（chē）地感線圈測速（sù）模擬檢測技術、機動車視頻測（cè）速模擬檢測（cè）技術、機動車測速現場（chǎng）檢測技術、 移動式非接觸機（jī）動（dòng）車標準測（cè）速技、移動式GPS機動（dòng）車標準測速技術、定角式雷達測速儀、機動車激光（guāng）測速儀等。

雷達測速儀

主要是利用多普勒效應原理：當目標向雷達天線靠近（jìn）時，反射信號頻率將高於發射機頻率；反之，當目標遠（yuǎn）離天線而去（qù）時，反（fǎn）射信號頻率將低於發（fā）射（shè）機頻（pín）率（lǜ）。如此即可（kě）借由（yóu）頻率的改變數值(目標麵對雷達飛行，多（duō）普勒頻率為正（zhèng），當目標背向雷達飛行，多普（pǔ）勒頻率為負)，計算出目標與雷（léi）達的相（xiàng）對速度。 現已經廣（guǎng）泛用於（yú）警察超速測試等行業。

激光測速儀

是測量移動物體反射回來的光的頻率由於多普勒(Doppler)效應發生的偏離，在被測物體（tǐ）是（shì）熱的或者是易（yì）碎的不能用接（jiē）觸法時（shí），這種方法是很有用的，已用此法測出軋鋼機中（zhōng）熾熱鋼坯的移動速度。激光測速（sù）傳感（gǎn）器已被廣泛使用，它在很多領域中測量有著重要意義。激光測速傳（chuán）感（gǎn）器和激（jī）光測（cè）速傳（chuán）感器是特別定製（zhì）高精度的兩款激（jī）光測速傳感器，同時也是國內常用的（de）兩款高精度激光測速傳感器（qì）。

動車外廓（kuò）尺寸檢測（cè）儀

檢（jiǎn）測車輛外（wài）部輪廓檢測，車輛長、寬、高，提供精準和直觀的基（jī）礎（chǔ）數據的（de）儀器。是車輛管理所、機動車檢測站（zhàn）必（bì）備（bèi）的設備，對需要機動車輛的外廓尺寸進行強製檢測的設備，獲得相（xiàng）關（guān）的車輛尺寸數據。車輛外廓尺（chǐ）寸測量儀設備一般主要用作機動車檢測線上，汽車檢測站上。此外，在高速公路部門在治（zhì）理超載超限的工作（zuò）中，也需要相關的一些車輛外廓尺寸（cùn）進（jìn）行（háng）檢測。汽車外廓尺寸檢查（chá）可確（què）認汽車有無改裝、加裝等不符合規（guī）定的情形，是汽車安（ān）全技術檢驗（yàn）最（zuì）重要的項目之一，是打擊非法改裝的重要手段，也是確保車輛生產一致性的重要舉措。