上半年，裝備製（zhì）造業總體保持（chí）平穩運（yùn）行態勢。從（cóng）目前情況預判，拉動行業增長的投資、消費和出（chū）口在（zài）下半年明顯（xiǎn）攀升（shēng）的概率（lǜ）不大，當前（qián）這種平穩趨（qū）緩的增長態勢將會持續一段時間。企業在調整和控製產能的同時，要以國家（jiā）產業政策和投資政策為（wéi）導向，在國家培育（yù）和發展戰略（luè）性（xìng）新興產業所創造的巨大機遇中尋找商機。
　　
　　效益受上下遊影響有所回落
　　
　　從中（zhōng）經裝備製造業景氣指數報告看，2011年上半（bàn）年，裝備製造業總體保持平穩運行態勢，產銷增長達到（dào）27%，增速依然處於較高水平。但受近（jìn）期宏觀政（zhèng）策（cè）調控作用和汽車等產品銷售下滑影響，產銷增速均出現環比下降，增長勢（shì）頭連續回落。
　　
　　具體來說（shuō），上半年機械產品中增長較好的是農業機械中的大（dà）、中型拖拉機，以及玉米收獲機械、農產品初加工機械、飼料生產專用機械（xiè）和棉花加工機械等（děng）受益於農機補貼政策的產品。工程機械產品產能增（zēng）長較快，本土品牌（pái）挖（wā）掘機增勢良好，逐步占據了銷量領先地位。裝（zhuāng）載機和混凝土機械生產持續火爆，同比增長均在33%以（yǐ）上。儀器儀表行業中的分析儀器及裝置和試驗機增（zēng）長較快（kuài）。重型裝備中礦山專用設備、起重機（jī）和輸送機械保持穩步增長。電工裝備中電（diàn）源（yuán）設（shè）備增速回落，電網設備增長較快;其中高壓開關（guān）和互感器1至5月（yuè）份同比分別增長33%和70%。據（jù）汽車工業（yè）協會統計（jì），上（shàng）半年汽車生產915.60萬輛，同比增長2.48%，同比增（zēng）幅下降46個（gè）百分點;汽車銷售932.52萬輛，同比增長3.35%。
　　
　　裝備製造業的增長有（yǒu）賴於下遊產（chǎn）業的投資規模增長（zhǎng）和海外市場需求以及住房、汽車等市（shì）場增長，同時（shí），還對資金、技術和勞（láo）動等各項基礎資源的供求關（guān）係反映敏感。最（zuì）近一段時期，我國工業增加值（zhí）增長率連（lián）續三個月出現回落，6月份工業生（shēng）產（chǎn）者購入價格指數為10.5，而加工業的工業生產者出廠價格（gé）指數隻有5.6。景氣報告同樣反映出這種變（biàn）化，上半年裝備製造（zào）業生產者出廠價（jià）格比去年同期僅（jǐn）僅上漲1.2%，而產（chǎn）成品資金占（zhàn）用（yòng）卻（què）同比增長（zhǎng）24%，說明企業庫存增長較快，市場（chǎng）需求力度減弱，而企業提價能力不高。總體看來，裝備（bèi）製（zhì）造業的市場規模（mó）擴張受到一定抑製，而受製於庫存增加和競（jìng）爭加劇，資金占用（yòng）加大，大多數企業必須麵對訂單減少（shǎo）、成本增長和市場議價能力降低的局麵，行業盈利規模和盈利（lì）水平都出現一定下降。
　　
　　產業（yè）結構調（diào）整效果逐步顯現
　　
　　從報告反映情況看,今年上半年（nián）以來，裝備製造業固定資產投資總額為8200億元，同比增長40%，較一季度減緩1.8個百分點，明顯高於全部工業27.1%的平均增長（zhǎng）水平，電氣機械及器材製造業、儀器儀表及文化、辦公（gōng）用機械製造（zào）業和通信設備、計算機及其他電子設備製造業（yè）的投資增速達到50%以（yǐ）上，其餘3個子行業的投資增速也在（zài）30%以上。裝備製造業普遍將投資重點轉向高端（duān）裝備製造和戰略性新興產業所需裝備的研發（fā）和製造。
　　
　　從近期一些骨幹企業的（de）動態來看，我國裝備工業自主創新能力進一步提高，在高（gāo）端裝（zhuāng）備、新興（xìng）裝備、民生用（yòng）機械裝（zhuāng）備（bèi）以及關鍵基礎產品（pǐn）和基礎（chǔ）工藝技術等方麵不（bú）斷（duàn）有新進展。
　　
　　今年（nián）3月16日，哈電集團（tuán）開工製造我國（guó）首台AP1000核電蒸汽發生器（qì）三門2號蒸發器，標誌著世界最先進的壓水堆核電關鍵設備實現“中國製造”。6月30日，京滬高鐵正式開通運營，由中國南車青島四方機車車輛公（gōng）司、中國北車長春（chūn）軌道（dào）客車股份有限公司、中國北車唐山軌道客車有限公司聯合（hé）國內多家科研院所和產業資源，自主研發的CRH380型新一代高速列車，成為世人矚目的焦點。
　　
　　國內裝備企業（yè）不斷做大做強，實現跨越式發展。《財富》雜誌近期公（gōng）布（bù）的2011年世界500強排行榜（bǎng）中，中國機械工業集團有限公司以224.87億美元的營業額首次入（rù）榜，列434位。中國船舶重工集團公（gōng）司以營（yíng）業收入210億美元名列（liè）第462位。這（zhè）表（biǎo）明我國裝備製（zhì）造業的龍頭企業開始（shǐ）邁上發展的新台（tái）階（jiē），綜合（hé）實力和核（hé）心競爭力有了明顯提升，是我國裝備製造業近年來轉變經濟發展方式、推動產業轉型升級取得成（chéng）果的標誌，將對今後中國裝備製造業企業進一步優化資源配（pèi）置、提升（shēng）規模效益方麵產生積極的示（shì）範效應（yīng）。
　　
　　企業需調結構練內功
　　
　　裝備製造業是先導產業，其主要需求來自於投資。裝（zhuāng）備製造業在我國經濟整體處於轉變經濟發（fā）展方式、推進產業結構優化（huà）升級的關鍵時（shí）期，投資政策的調整必（bì）然會深刻影響行業（yè）的發展。可以說，在今後一段時期（qī）內，裝備製造業增幅緩慢回落將是一（yī）種常態，沒有（yǒu）必要過於擔（dān）憂（yōu）。
　　
　　從目前情況預判，拉動行業增長（zhǎng）的投（tóu）資、消費和出（chū）口三大因素在下半年（nián）出現明顯攀升（shēng）的概（gài）率不大，當（dāng）前這種平穩趨緩的增長（zhǎng）態勢將會持續一段時間。由於市場需求的結構性調整仍然處於演進階段，短（duǎn）期內不能再產生如房地產投資高速增長、車市出現井噴等大規模且相對集（jí）中的新增需求，而行業連續兩年的新增產（chǎn）能還在尋找釋放空間，因此短期（qī）內總體供求關係（xì）處於相對穩定，但產能陸續增（zēng）加幅度高於市場需求的增長（zhǎng），部分（fèn）產品的市場競（jìng）爭會進（jìn）一步加劇。以工程機械為例（lì），2010年我國挖（wā）掘機行業的銷量是近18萬台;但（dàn）今年主要企業產能粗算合計將達30萬台，不考慮（lǜ）出口因素，如果今年挖掘機市場需求不能達到67%的增（zēng）長，企業的排產計劃就不能完成。而（ér）事實是，從今年二季度以來，工程機械主要產品相繼出現（xiàn）銷量大幅回（huí）落（luò），有統計顯示，上半年挖掘機累計銷量僅僅增長28%。
　　
　　由此，企（qǐ）業必須調整（zhěng）和控製產能（néng），與此同時，必須要緊（jǐn）緊盯著國家產業政策和投資政策的導（dǎo）向，在（zài）國家培育和發展戰略性（xìng）新興產業所創造的巨大機遇中尋找（zhǎo）商機。近期，國家發改（gǎi）委發布（bù）了新修訂的《產業結構調整指導目錄(2011年本)》，在裝備製造領域，主要突出了七項（xiàng）內容：一是瞄準薄弱領域（yù），著力提高（gāo）基礎工（gōng）藝、基礎材料、基礎元器件等基礎製造能力;二是突出關鍵環節，更加注（zhù）重提高關鍵設備製造能力和關鍵部（bù）件配套能力;三是（shì）強化保障支撐，加快發展重點產業調整振興（xìng）和新興（xìng）產業所需裝備;四是更加關注“三農”，扶持發展先進適用農用裝備;五是適應需求（qiú）變化，大力發展新興領域裝備;六是防範產能（néng）過剩，堅決抑製部分行業重複（fù）建設;七是淘汰落後產能，加快產業轉型升級。《目錄》是政府引導（dǎo）投資方向、管理投（tóu）資項目、製定（dìng）和實施財稅、金融（róng）、土地、進出口等政策的重要依據，而對裝備製造企業而言，這是最為重要的投資決策依據。