12月15日，中山供電局（jú）邀請市民（mín）及媒體記者（zhě），開展了（le）智能電表體驗及（jí）充電站體（tǐ）驗宣傳活動，參觀博（bó）覽中心綜合電動汽車充電站、中山供（gòng）電企業文化展館及計量檢（jiǎn）定實驗室，體驗充（chōng）電站 共享（xiǎng）電（diàn）動汽車運營模式，讓市民及媒體人充分認識智能電表，倡導綠色健康（kāng）發展，展示了（le）中山供電局積極承擔社會責任的良好形象。

　　“電能表安（ān）裝到位前都依（yī）法經過一係列嚴格檢定，自（zì）動化的檢（jiǎn）定台能有效減少人為計量誤差引起的計量糾紛，提高檢定質量（liàng）和效率。”計量中心質量監督高級專責陳菁介紹說。當天，50多位應邀（yāo）客戶代表及媒體記者參觀了電（diàn）能表檢（jiǎn）定實驗室，深入了解智能電表統一接受檢測、智（zhì）能電（diàn）表（biǎo）質量監控管理情況。通過親身感受，各界人士（shì）對電力計（jì）量公平性、公正性給予充分（fèn）的理解和信任。

　　據悉，為落實“十三五”期間國家（jiā）建設智能電網要（yào）求，中山（shān）供電局在2016-2017年為全市約70萬客戶免費升級智能電表，安裝低壓電力用戶集中抄表係統設備，奠定“智能家居”的堅實基（jī）礎。智能電表如何“智能（néng）”?智能電表是智能時代下電力係統的重大（dà）創新與發（fā）展，為用（yòng）戶實（shí）現足不出戶交費，遠程控製（zhì），短信（xìn）提醒等多種（zhǒng）服務功能，為廣大電力（lì）客戶提供更加方便快捷的供電服務。

　　部分居民客戶反映，感覺安裝智能電表後“用（yòng）電量變多了”?其實並不是，隻（zhī）是智能電表比（bǐ）傳統電表更為（wéi）敏（mǐn）感，任何細微的電流都會被記錄。而不少家庭此前並不注意一些（xiē）用電細節，例如關掉電視或者電腦後，屏幕上的電源開關還亮著，或者電腦在待機狀態，各種充（chōng）電器還插（chā）在電（diàn）源上……這樣用電量盡管（guǎn）很微小，但是也會被記錄下來，累計下來整個電量就（jiù）會略有增加。注意細節，自然而然就可（kě）以降低（dī）電費。

　　在提問（wèn）環節，市民（mín）李先生問：“智能電表如何（hé）確（què）保準確?”市場營銷部計量管理專責回答（dá）說（shuō），中山供電局電（diàn）表（biǎo）檢定工作接受中山市質量技術監督局的監督（dū）管理。再者，計量中心用於電能表檢（jiǎn）定的試驗設備，均經過廣（guǎng）東省（shěng）計量院和廣東省電力科學研究院檢（jiǎn）測（cè）合格和（hé）授權（quán），負責檢定的技（jì）術人員均取得廣東省計量院發出的計量檢（jiǎn）定員證。智能電表在合格出廠（chǎng）後，還必須進行（háng）包括氣候環境影響試驗（yàn）和誤差試驗等100多項檢測，合格後才能安裝使用。若某批次電表（biǎo）驗（yàn）收合格率（lǜ）低於99%或有3隻及以（yǐ）上電表（biǎo）存在同一質量隱患問題，都會進行（háng）批量退貨處理。

　　另（lìng）外，市民參觀（guān）了博覽中心綜合充電站，體驗了電動汽車充電、駕駛全過程。據了解，2017年，中山供電局創新開展汽車充電設施運營管理模式，積極探索汽車充電設施市場化（huà）運（yùn）營管理模式，建立汽（qì）車充電設施運維（wéi）管理機製，加強充電設施運營管理係統測（cè）試（shì）應用，加快電動汽車電能替代（dài）的推（tuī）廣。同時，創新開（kāi）展電動汽車富餘電量利用研究，探索（suǒ）利用電動汽（qì）車電池作為蓄能設備，實（shí）現電網係統移（yí）峰填穀;將電（diàn）動汽車每日富餘電量（liàng）上網銷售，利用充電電費與（yǔ）富（fù）餘電能銷售收入的差額降低（dī）客戶養車成本，助推電動（dòng）汽車（chē）推廣普及，實現電能消（xiāo）費規（guī）模進（jìn）一步擴大（dà）。