山（shān）東石油始終把（bǎ）油品質量視為生命工程（chéng），多年來，建（jiàn）立了覆蓋油品進、銷、運（yùn）、存等全過程的ISO9000質量管理體係，從油品采購、入庫檢測、油罐儲存、道路運輸和銷售（shòu）環節，加強管理，強化執（zhí）行，嚴把油品出入油庫、加油站的各個質量關口，認真履行著“每一滴油都是（shì）承諾”的社會責（zé）任，用實際行動，維護著廣（guǎng）大消費者的切身利益。

　　油（yóu）品采購（gòu）環節。山東石（shí）油建立了多項油品采購責任製度，將油品采購責任（rèn）落實到人，始終統一從正規煉油生產企業采（cǎi）購油品，嚴格落（luò）實“無法（fǎ）確定生（shēng）產企業的油品不采、生產企業（yè）不在規定油品采購目錄範圍內的油品不采、供應商未提供合格質量檢（jiǎn）測報告的油品不采（cǎi）”這“三不采原則”。從（cóng）嚴紮牢了油品采（cǎi）購關。

　　油品檢驗環節。隨著現代科技水平的逐步提高，山東石油逐漸構建起了完善的質量檢驗體係。目前係統內（nèi）擁有（yǒu）24個質（zhì）量檢測室（shì），具備汽油、柴油質量的全分（fèn）析能力（lì）。每一批次油品入庫前，在檢驗國家油品質（zhì）量標準規定的指標基礎上（shàng），另外增加了影（yǐng）響汽油使用有害物質的指標檢測，汽油增加了包括“甲縮醛”在內的10項指標，柴（chái）油增加了7項指標。油品經檢驗質量合格後，方可允許入庫接卸。

　　油品儲存環節。山東石油嚴格落實油品儲存（cún）管理製度，加（jiā）強油品入（rù）庫後的儲存管理。油庫、加油（yóu）站計量人員每日對儲存油品的數量、油溫、密度等多（duō）項指（zhǐ）標進行嚴格檢測。油庫質檢員定期在儲油罐的上、中、下等不同位置，提取油樣分層進行化驗；加油站（zhàn）在加強油品（pǐn）質量儲存、監控管（guǎn）理的基礎上，定期從（cóng）油罐（guàn）內抽取油樣送質檢（jiǎn）室進行檢測，確保了油品在儲存期間（jiān）與出庫前的質（zhì）量穩定（dìng）。

　　油品運輸環節。山東石油嚴格執行油品（pǐn）物流運（yùn）輸管理製度，汽柴油在從油庫到各加油站的運輸過程中，嚴格按照數質量管理（lǐ）標準要求，將車輛分為汽油（yóu）、柴（chái）油專用（yòng）運（yùn）輸車，運輸（shū）柴油的車輛嚴禁裝（zhuāng）載（zǎi）汽油；運輸汽油的車輛嚴禁裝載柴油。每輛油品運輸車都安（ān）裝有GPS定位係（xì）統，該係（xì）統會自（zì）動將油罐車從（cóng）出庫到進加油站的行駛（shǐ）過程進行全程監控和記錄。油罐車在出庫前，計（jì）量員用專用“電子封簽油庫施封卡”對油罐（guàn）車進行施（shī）封鎖定，油罐車裝、卸油口便會自動鎖定。運輸車（chē）在到達（dá）加油站後（hòu），加油站員工再要用“電子封簽（qiān）加油站解封卡”打開油罐車上的量油口、卸油口，進行計（jì）量、檢測和接卸（xiè）。同時每（měi）座加油（yóu）站的油罐卸油區內，均安裝有視頻監控係統（tǒng），從油罐車到加（jiā）油站、計（jì）量員對車內裝載油品進行測（cè）量、油品卸入加油站油罐內，再到卸油後對油（yóu）罐車內油品進行確認，每一步都在監控管理範圍之內。

　　油（yóu）品銷售環節。山（shān）東石油（yóu）對加油機實行雙鉛封（fēng）管理製度。各站加油機經當地質量技術監督（dū）執法部門定期進行計量校驗、施打法定計量鉛封後，各縣公司管理員再次（cì）對加油機（jī）的（de）各（gè）個關鍵部位施（shī）打帶有編（biān）號的防偽射頻鉛封。該鉛封采用先進信息技（jì）術製成，內裝有芯片和唯一編號，具有不可複製性。檢查時，管理（lǐ）部（bù）門采用專用識碼器定期到各加油站，分別對防偽射頻（pín）鉛封（fēng）上的號碼和內部芯片進行辯識，檢查鉛封完整性（xìng）。由於加油機型號不同（tóng），每台加油機至少要在關鍵部位施打5個以上防偽射頻（pín）鉛封；各縣公司每月對加油機進行定期自檢校驗，一旦發現加油機出現異常情況，立即通知質量技術監督部門，對（duì）加油機進行解封校驗，然後再次施打防偽射頻鉛封，確保了加油機的精確度始終保持在國（guó）家規定範圍之內。