3月（yuè）4日，由研究（jiū）院、條（tiáo）材總（zǒng）廠共同完（wán）成的“百米（mǐ）高速重軌超聲波在線檢測係統關鍵技術與應用”項目順利通過省科技廳組織的科技成果鑒定（dìng），專家委（wěi）員們一致（zhì）認為此成果達到國際先進水平。

      為適應我（wǒ）國高速重軌生產的新要求，解決原有進口檢測設備的檢測效率低、誤判率高等問題，研究院聯合條材總廠共同開發了百米高速重軌超（chāo）聲波在線檢測成套技術及關鍵裝置，滿足（zú）了高速重軌全（quán）規格產品在線、快速、準確的超聲波探傷檢測要求。

      該項目首創性地提出了重軌超聲波在線隨動探傷方法與工藝、活動探頭靈敏度校正方法，建立了隨動探傷三維數據模型，研製了由大晶片（piàn）雙晶探頭、活動探頭盒、噴塗耐磨（mó）板、起（qǐ）落架等組成的（de）隨動探傷裝（zhuāng）置，擴（kuò）大了檢（jiǎn）測範圍，提高了檢測精度，大大降（jiàng）低了探傷誤判率；同時開發了聲光電機一體化的多通（tōng）道重軌在線超聲（shēng）波測控係統，建立了重軌低速咬入、中速探傷、高速拋出的速度控製策略，提高了高速重軌在線檢測效率；提出了重軌表麵氧化鐵皮集中吹掃與收集工藝，研製了整體（tǐ）更換（huàn）式重軌表麵清潔裝置,提高了（le）重軌表麵清潔度。

      該項目研究過程產生了（le）多項具有武鋼（gāng）自（zì）主（zhǔ）知識產權的重要技術成果，並成功應用於武鋼、包鋼（gāng）、攀鋼等重軌生產企（qǐ）業（yè），產生了顯著的經濟（jì）效益與社會效益。該項目的成功研究對提升我國高速重軌（guǐ）生產與在線檢測水平及高速鐵路的發展具有重要意義。