一輛輛大（dà）型貨車從入廠確認到首次稱重、貨品裝載，再到二次稱重、離廠確認……完（wán）成這一係（xì）列流（liú）程不過20分鍾，以往所需的繁瑣手續，如今僅用掃描一（yī）個二維碼即可實（shí）現。這是7月2日記者在（zài）中鋁國際山東工程技術有限公司看到（dào）的情景。
在無人、智能、精準的操作背後，是一套智能物資計量係統在起（qǐ）支撐作用。該係（xì）統於近日獲得中國有色金屬工業科學技術二等獎。
物資計量是企業日常生產和建設的基礎性和支柱（zhù）性工作（zuò）之一。《國務院關於印發計量發展規劃（2021—2035年）的（de）通知》中指出，計（jì）量是實現單位統一（yī）、保證量值準確可靠的活動，是（shì）科技創新、產業發展、國防建設、民生保障的（de）重要基礎。
簡單而言，物資計量是指對貨物進行數量、重量測量和計算的過（guò）程，而測量和計（jì）算得出的值務必準確、可靠、統一、可比。
目前，上述係統已經在中鋁（lǚ）係統60多家企業落地。研發方為中鋁山東工程技術有（yǒu）限公司信息技術中心（xīn）（以下簡稱“中鋁山東信息中心”）。
“當前，傳統的人工檢斤過磅、手抄數據的計量方式（shì），逐步暴露（lù）出效率低、計量數據易出現錯誤等（děng）問題，已經不能滿足企業計量物資種類多、計量任務大的（de）需求，迫切需要一種更（gèng）高（gāo）效、更（gèng）精準的新方式取而代之。”在中鋁山東工程技（jì）術有限（xiàn）公司（sī）黨委書記、董事長、總經理王誌看來，研發一款新係統破解上述痛點迫在眉（méi）睫。
中鋁山東工程技術有限公司副總經理畢延軍告訴記者：“我們應用信息化技術解決上述（shù）突出問題，用二維碼技術解決人工錄入問題和手續繁瑣問題，圖像識別技（jì）術解決車輛進出安全問題，紅外線技術解決計量操作規範問題。”在應用成熟技術解決傳統問題的基礎上，他們還通過運（yùn）用大數據分析技術，讓每一（yī）條數據都有價（jià）值，為管理者提供決策依據。在數據（jù）駕駛艙技術的（de）開發應（yīng）用方（fāng）麵，他們通過各種常見的圖表，形象標示出企業運行的關鍵指標。這種方式可（kě）以直觀監測企業運營情況，並對異常關鍵指標進行預（yù）警和挖掘分析，讓廠區運營“看得見”。
一項“接地氣”的好技術離不開紮實的摸（mō）底調研。
早（zǎo）在2023年3月，中鋁山東信（xìn）息中心研發人員便兵分三路，前往中鋁集團遍（biàn）布國內的60多家單位進行調研，其間接（jiē）觸了200多套衡器，了解了29家計量係統廠家，整理出（chū）6800多（duō）條調研反饋信息，形成26份調研報（bào）告。
拿著這些厚厚的調研報告，中鋁山東（dōng）信息中心（xīn）係統集（jí）成部主管張肅然說，他們根據各（gè）家企業計量係統模式不統一、流程管控差別較大的情（qíng）況，對每家企業物（wù）資計量的相關業務、設（shè）備、流程、管理（lǐ）製度、設備台賬、設備巡檢記錄以及設（shè）備（bèi）維護記錄、設備更換記錄、衡間比對等進行了詳（xiáng）盡分析，並根據每家企業的生產特性、業務流程（chéng）特點，定製個性化的物資計（jì）量體係提升方案。
研發人員深（shēn）入一線摸清痛點，集成多種（zhǒng）技術（shù）破解難題，使得智能物資計量係統（tǒng）兼具高效、準確等優點。因（yīn）此，該係統（tǒng）一落地便成了“頂梁柱”。
在福建省寧德市，中銅東南（nán）銅業（yè）有（yǒu）限公司將（jiāng）智能物資計量係統與港口係統對接，實現了智能物資計量（liàng）係（xì）統與（yǔ）港口係（xì）統資源共享；在河南（nán）省洛陽（yáng）市，中鋁（lǚ）洛陽銅加工有限公司（sī）通過生產編號獲取數據、傳（chuán）遞計量數據等12個接口，由（yóu）人工手動抄錄升級為自動計量；在（zài）貴州省遵義市，遵義鋁業股份有限公司將端口前移至“司機端”，司機通過微信小程序等，就可（kě）完成（chéng）信息核實（shí）、檢斤計量，實現了自助式物資計量。
據了解，智能物資計量係統（tǒng）上線半年來，以其準確、安全兩大特點，得到了各企業認（rèn）可。
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