銷售華中分公司認真探討油品在調運儲存上的損耗規律，找準症結，尋求（qiú）降耗的（de）突破口，采取多措（cuò）並舉，打好油品（pǐn）降耗組合拳，有力地維護了（le）石化企業和客戶的經濟利益。

    一是（shì）專人主抓油品數量管（guǎn）理工作，增強管理的力度。重新修訂了《損溢管理及核銷辦法》，補充了管輸油品的損溢及核銷管理。邀請武漢市度量衡管理（lǐ）所重新檢定了發油台13台流量計，標定了T3柴油罐區，確保計量交接器具的準確。

    二是健全製度，照章辦事。印發了《成品油水路作業計量基礎信息（xī）統計表》、《成品油水路作（zuò）業損耗檢查表（biǎo）》，引導油庫（kù）、辦事處建立（lì）計量管理基礎信息（xī）係統以及掌握查找、分析損耗的方法。建立（lì）了片區內銷售企業一次物流環（huán）節油（yóu）品損耗的橫（héng）比、縱比、同比、環比分析表。組成計量（liàng）比對小組，全程監控5船油的（de）收、發、運作業過程，查找操作、管理（lǐ）中的薄弱環節，並結合（hé）當月其他船次的損耗，認真分析後，共發現問題24項，下發了整改通知單，督促整（zhěng）改。

    三是有理、有力、有節地談判。油品運輸裝卸涉及多個部門（mén）、多個（gè）環節，發現問題後（hòu），公司第一時間（jiān）派員（yuán）到現場辦公。進行損耗調查，分析問題（tí）的（de）原因，公正、公平的明確責任，敦促整改。先後14與多（duō）家企（qǐ）業、客戶協調損耗事宜。

    四是召開片區油品（pǐn）數質量（liàng）座談會，達成共識，形成（chéng）合力。規範（fàn）收卸環節計量交接，公司組織（zhī）召開片區產銷（xiāo）運數質量管（guǎn）理座談會。通過座談，按照“求（qiú）大同、存小異”的原則，形成具（jù）有較強（qiáng）操作性和指導性的會議紀要。進一步加深（shēn）了各方的理解，搭（dā）建了交流平台，推動了快速處理爭議機製的建立。

    五是牽頭組織管輸油品數量交接（jiē）數量的（de）比對工作。在管（guǎn）線投油前夕，派人（rén）全程參與了成品油管道5台質量流量計的檢定；在運（yùn）行期間（jiān），邀請（qǐng）計量專家“會診”管線質量流量計（jì），及時調（diào）整質（zhì）量流量計的安（ān）裝方法（fǎ），重新（xīn）劃定管道比較（jiào）適宜的流量、壓力等指標，確保流量計計量準確。

    2009年，公司油（yóu）品數量管理工作取（qǔ）得明顯成績，全（quán）年水運（yùn）綜合損耗為2.2‰，同比下降0.82個千分點，成績來之不易。