銷售華中分公司認真探討油品在調運儲存上的損耗規律,找準症結,尋求(qiú)降耗的(de)突破口,采取多措(cuò)並舉,打好油品(pǐn)降耗組合拳,有力地維護了(le)石化企業和客戶的經濟利益。
一是(shì)專人主抓油品數量管(guǎn)理工作,增強管理的力度。重新修訂了《損溢管理及核銷辦法》,補充了管輸油品的損溢及核銷管理。邀請武漢市度量衡管理(lǐ)所重新檢定了發油台13台流量計,標定了T3柴油罐區,確保計量交接器具的準確。
二是健全製度,照章辦事。印發了《成品油水路作業計量基礎信息(xī)統計表》、《成品油水路作(zuò)業損耗檢查表(biǎo)》,引導油庫(kù)、辦事處建立(lì)計量管理基礎信息(xī)係統以及掌握查找、分析損耗的方法。建立(lì)了片區內銷售企業一次物流環(huán)節油(yóu)品損耗的橫(héng)比、縱比、同比、環比分析表。組成計量(liàng)比對小組,全程監控5船油的(de)收、發、運作業過程,查找操作、管理(lǐ)中的薄弱環節,並結合(hé)當月其他船次的損耗,認真分析後,共發現問題24項,下發了整改通知單,督促整(zhěng)改。
三是有理、有力、有節地談判。油品運輸裝卸涉及多個部門(mén)、多個(gè)環節,發現問題後(hòu),公司第一時間(jiān)派員(yuán)到現場辦公。進行損耗調查,分析問題(tí)的(de)原因,公正、公平的明確責任,敦促整改。先後14與多(duō)家企(qǐ)業、客戶協調損耗事宜。
四是召開片區油品(pǐn)數質量(liàng)座談會,達成共識,形成(chéng)合力。規範(fàn)收卸環節計量交接,公司組織(zhī)召開片區產銷(xiāo)運數質量管(guǎn)理座談會。通過座談,按照“求(qiú)大同、存小異”的原則,形成具(jù)有較強(qiáng)操作性和指導性的會議紀要。進一步加深(shēn)了各方的理解,搭(dā)建了交流平台,推動了快速處理爭議機製的建立。
五是牽頭組織管輸油品數量交接(jiē)數量的(de)比對工作。在管(guǎn)線投油前夕,派人(rén)全程參與了成品油管道5台質量流量計的檢定;在運(yùn)行期間(jiān),邀請(qǐng)計量專家“會診”管線質量流量計(jì),及時調(diào)整質(zhì)量流量計的安(ān)裝方法(fǎ),重新(xīn)劃定管道比較(jiào)適宜的流量、壓力等指標,確保流量計計量準確。
2009年,公司油(yóu)品數量管理工作取(qǔ)得明顯成績,全(quán)年水運(yùn)綜合損耗為2.2‰,同比下降0.82個千分點,成績來之不易。
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