2008年度（dù）全國軌道（dào）衡計量工作會議11月26-28日在昆明（míng）召開，全國17個軌（guǐ）道衡分站的近40位負責人（rén）參加（jiā）會（huì）議。國家質檢總局（jú）計量司巡視員馬肅林（lín），部科（kē）技司技術監督處調研員馮雙洲，鐵道部運輸（shū）局裝備部貨車處（chù）副調研員趙長波、鐵道部運輸局貨管（guǎn）處主任科員馬樹峰到會指導並講話，國家軌道衡計量站站長朱少彤在會上作了（le）工作報告。

      馬肅林巡視（shì）員在講話中指出（chū），軌道衡計量是計量（liàng）的一部分，國家站及其分站起著舉足輕（qīng）重、不可替代的作用。2009年國（guó）家局要對（duì）衡器的製造、修理進行專項整治，對國家（jiā）進行承擔型式評價的技術（shù）機構進行重新評估，製定（dìng）新的評估（gū）標準、大綱和試驗要求，以保（bǎo）證法定計量檢定機構的公正性，進一步完善量傳體係和技術保障體係；技術機構一定要加強自身的管理製度和運（yùn）行機製的建設，積極進取，努力工作，盡心（xīn）為企業服務（wù），計量檢定人（rén）員要認真（zhēn）執行法（fǎ）律法規，嚴格按照計量檢定規程開（kāi）展工作。趙（zhào）長（zhǎng）波副（fù）調研員指出，國家軌道（dào）衡計量站在運輸安全方麵（miàn）做出了很大的工作，隨（suí）著鐵路跨越式發展，路網的快速擴充和裝備的現代化，鐵路移（yí）動和固定設施仍將大規模的安裝，這就需要國家軌道衡計量站製（zhì）定（dìng）合理省時的檢定方法以保證檢定質量。馬樹峰主任指出，2008年度，鐵（tiě）道貨（huò）車超偏載檢測裝置的穩定性、可靠性增加，設備報警（jǐng）率下降，但安全壓力仍然很大，軌道衡和鐵道貨車超偏（piān）載檢測裝置等計量設備要充分發揮其作用，以保證鐵路運輸安全。

      朱少彤站長作（zuò）2008年工作（zuò）總結，首先回顧2008全年工作，總結報告中指出國家軌道衡計量站及分站共完成（chéng）動態軌道衡的檢定1411台，靜態軌道衡2630台次，超偏載檢測裝置97台，各型檢衡車及9項標準器如（rú）期檢定（dìng）。朱少彤（tóng）站長希望國家軌道（dào）衡計量站與各分站齊心協（xié）力，加強檢定（dìng）工作，增強體係（xì）建（jiàn）設，搞（gǎo）好科研工作，繼續深入技術開發及（jí）研究，提高技術水平和檢定（dìng）手段，完善隊伍建設和作風建設，提高（gāo）主動服（fú）務意識，充分發揮軌道衡係統優勢，將軌道衡檢定工作更好的完成。

      各與會代表（biǎo）還就超偏載維護、軌道衡計量及管理方麵存在的問題展開了積極熱烈（liè）的討論，各分站之間通過交流，互通有（yǒu）無，取長補短。會議在全（quán）體代表（biǎo）的共同努力下，取得圓滿成功。