近日，首鋼礦業公司燒結廠（chǎng）一燒車間學習創新團隊在相關專業的支持下，研究改進提（tí）升（shēng）配料區域配料加水的控（kòng）製方式（shì），在前期實現配料單（dān）係列（liè）加水（shuǐ）、停水自動（dòng）控製的基礎上，進一步優化，完成配料工序加水智能控製的研究課題，投入運行後，實現了配（pèi）料（liào）室加水智能控製。
      配料工序原來的加水操作方式為（wéi）人工（gōng）手動控製，配（pèi）料工根據料層大小、料比的變化情況極易（yì）混崗位指令手動調整加水量，由於（yú）采用人工手動調整，存在一定的盲（máng）目性，加上部分時間因崗位忙於（yú）生（shēng）產操作或設備維護，加水（shuǐ）、停水不及時（shí），經常發生跑幹料和稀泥現象，對混合工序（xù）水分控製造（zào）成很大的影響（xiǎng），直接影響主機效率（lǜ）。為解決這一難題，學習創新團隊在充分研究、深入論證的基（jī）礎上，研究建立了配料加水智能控製數學模型。在此基礎上，與公司計控室軟件（jiàn）開（kāi）發（fā）人員配合（hé），采用PID控（kòng）製模式，實現了配料工（gōng）序（xù）加水智能控製。係統圍繞一混工序水分目標值進行加水控製，根據料層變化自（zì）動調整加水流量，並根據配料電子秤運行狀態實現（xiàn）配（pèi）料單係列自動加水和停水，同時，為避免跑稀泥（ní）和幹料現象，係統還設置了延時功能。
      配（pèi）料室加水智能控（kòng）製係統在一（yī）燒車間配料二係（xì）列投入試運行後，經過調整達到基（jī）本正常，又在一燒（shāo）車間配料一係列（liè）投入運行，係統投入後運行穩定，大大降低了崗位勞動強度，穩定（dìng）了混合料（liào）水（shuǐ）分，為穩定主機效率奠（diàn）定了堅實基礎（chǔ），提高了一燒車間配料工作自動化、信息化水平，為持續（xù）推（tuī）進崗位轉型工作創造了條件。