????? 安捷倫科技（jì）（NYSE:A）日前推出一款測量應用軟件，可為Infiniium係列示波器提供全麵的FlexRay觸發、協議解碼、調試和（hé）眼（yǎn）圖（tú）分析功能。該測量解決方案可幫助使用嵌入式微處理器（qì）的汽車設計師正確驗證FlexRay信號的完整性，並高效地解決協（xié）議和信號完整性問題。

????? FlexRay串行（háng）總線是具有時間觸發和確（què）定性架構的汽車通信總線。設計師正迅速應用這種高性能的容錯串行總（zǒng）線，特別是將其應用於在當（dāng）今（jīn）的高端汽車領域（包（bāo）括BMW X5 SUV）。在該領域中，這種總線原本就是用於支持懸掛（guà）應用。由於FlexRay協議的容錯性（xìng），FlexRay技術有望在不久的將來用於許多關鍵性的安全應用中，如線控轉向、線控刹車和防撞係（xì）統。

????? 基（jī）於Infiniium的Agilent FlexRay分析解決（jué）方案提供2.5 Mbps、5.0 Mbps和10 Mbps的標準數據速率供用戶選擇。解碼信息顯示FlexRay信號的（de）幀ID、周（zhōu）期數和淨荷。

????? 除了對FlexRay總線進行解碼之（zhī）外，這個新選件還可基於理想的10 MHz FlexRay時鍾（zhōng）至每字節起始序列（BSS）事件（jiàn）的再同步來執行（háng）軟件時鍾恢複（fù）。恢（huī）複（fù）後的時鍾可用於生成和顯示實時眼圖。FlexRay實時眼（yǎn）圖提供表示FlexRay信號質量的複合視圖，包括係統抖動的自動測量結果。您（nín）也可使用基（jī）於TP1、TP2、TP3或TP4要求的掩碼（mǎ）執行自動合格/不合格測試。如果掩碼測試不合格，工程師可以輕鬆“打開”眼圖，快速找到（dào）出錯位。

????? 汽車嵌（qiàn）入式設備（包括FlexRay設備）必須在環境艙（cāng）中仿真的極限條件下進行測試。這些極限條件包括在超過100℃的溫度下（xià）對ECU（引擎（qíng）控製單元）和差分串行總線進行測試。現有有源探頭中的有源電路（lù）一般無法承受55℃以上的（de）溫度。工（gōng）程師可以使用Agilent 1130係列InfiniiMax有源探頭和N5450A SMP微波延長電纜來延長和替代（dài）探頭的有源放大（dà）器，而不必把探頭放到環境艙中。使用該配置，工程師可以（yǐ）把InfiniiMax無源探頭連（lián）接到溫度（dù）在-55℃至+155℃之間的環境艙中的測試（shì）點。

????? 有（yǒu）關Agilent N5402A的更多信息，請訪問網（wǎng）址：www.agilent.com/find/n5402a。FlexRay測量係統的圖片（piàn）請訪問網址：www.agilent.com/find/n5402a_images。

????? 有關FlexRay標準和FlexRay協會的更多信息，請訪問網址：www.flexray.com。

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