日前,由中鐵二十二（èr）局集團四（sì）公司（sī）副總工程師林海劍等人研（yán）製開發（fā）的（de）“隧星隨機斷麵測量（liàng）係統”新技（jì）術,經過2年多在西南鐵路東秦嶺特長隧道（dào）、蘭新鐵路烏鞘嶺特長（zhǎng）隧道（dào）、宜萬鐵路齊嶽山特長隧道等（děng）國內特長（zhǎng）隧道使用,證明該項（xiàng）新技術具有（yǒu）很強的靈活性適（shì）應性,有“隧道測量機器人”美稱,通過鑒定得到了有關（guān）專（zhuān）家的認（rèn）可。 該係（xì）統（tǒng）對隧道內放線測點、檢測超欠挖值、偏（piān）移隧道中線值斷（duàn）麵（miàn）掃描、附屬洞（dòng）室放線以及洞外道路放樣等幾乎（hū）所有的測量工作,都能在很短的時間內準確無誤輕鬆完成,摒棄了傳統的支距測量放線法。這（zhè）一技術主要根據隧道工程測量的特點而開發,適用鐵路、高速公路等隧道工程,人工操作極少,無（wú）需計算,從而將測量錯誤（wù）發生率（lǜ）降至零。