??被稱作多沙河流實體模型試驗中的技術瓶頸的含沙量實時自動量測技術，近日被黃河水利科學研究（jiū）院的技術人員攻克。這是繼今年年初該（gāi）院實現數控技術在（zài）水利實體模型自動製模中首次運用後，近（jìn）期在實體模型試驗現（xiàn）代化量測技術中的含沙量實時自動量測上新的突（tū）破。 據了（le）解，目前我國（guó）實體模型試驗中含沙量的量（liàng）測基本上仍（réng）采用傳統的比重瓶法。黃河水利科學研究院的技術人（rén）員針對“模型黃河”實（shí）體模型現代化建設的實際情況進行了大量調研，先後開展了進口（kǒu）含沙量、沿程斷麵（miàn）含沙量、出口含沙量實時自（zì）動量測的（de）研究工作。繼振動式（shì）在線含沙量量測係統在（zài）小北幹流（liú）放淤模型試驗中得（dé）到（dào）應用後，該院在此基礎上又利用超聲波原理研製成功“管道式含沙量實（shí）時量測係統”，新研製出的設備現已安裝在小浪底水庫模型大壩出（chū）口，並成（chéng）功（gōng）地進行（háng）了試運行。 新研製的管道式（shì）含沙量實時自動量測係（xì）統直（zhí）接將傳感器植入管（guǎn）道壁，具有不易產生淤堵（dǔ）、安裝簡單等特點，非常適合（hé）高含沙模型試驗出口含沙量的量測。據悉，這是多沙（shā）河流實體模型試（shì）驗首次實現含沙量（liàng）實時自動量測，這（zhè）同時標誌著困（kùn）擾多（duō）年的多沙河流實體模（mó）型試驗（yàn）含沙量自動量測的難（nán）題取得了新的突破。