若想要（yào）舊車“增值”，隻需花100元錢，便可讓（ràng）裏程表“返老還童（tóng）”。目（mù）前，這種計（jì）量違法行為在湖北武漢市已成為公開（kāi）的汽車維修業務項目。

      日前，記者走訪武漢市?口區漢（hàn）西舊機動車交易市場，看到市場周邊的大道兩旁，大小汽車（chē）修理廠紮堆經營。其中，部（bù）分汽（qì）修廠的維修業務項目中，直接就有“調裏程（chéng）表”項目。一位“行家”向記者爆料：“調裏程表”就是在舊機動車（chē）的裏程公裏數上做手腳，簡言之就（jiù）是“大（dà）數化小”。

      “車子想賣，能改裏程表嗎？”在一家汽車修理（lǐ）廠，當工人查看記者車輛後，小心謹慎地回（huí）答：“改可以，但要到其他（tā）地方去調。”

      在另一家汽車修理店，修（xiū）理（lǐ）工直截了當地（dì）說：“50塊錢，不用（yòng）10分鍾就可以搞定。”在一家招牌上寫著“調（diào）裏（lǐ）程表”的汽車修（xiū）理廠，工作人員幹脆（cuì）回答：“100元錢，不計公裏（lǐ）數，隨便改。”

      篡（cuàn）改機動車（chē）輛（liàng）裏程表，是當前二手車交易的一大陷阱。去年（nián）12月，武漢的魏先生在舊機動車交易市場購買（mǎi）一輛北京現（xiàn）代越野車。該車於2011年2月（yuè）登記上牌，總車價為19萬元。當時，這輛車的裏程表顯示為8000公裏，商（shāng）家也對此作出了承諾。於是，魏先生欣（xīn）然（rán）購買了這輛二手車（chē）。

      當這輛車行駛到9000公裏，魏先生將車送到4S店進（jìn）行維修保養時才發現，這輛車的上次維修（xiū）記錄（lù）上，卻標明已行駛1.2萬公裏。

      一位從事二手車交易的人士告訴記者，篡改車（chē）輛裏程表（biǎo）的人，多是賣車的私家車主和二手車販，他們隻要將一輛跑了數萬公裏汽車的裏程表改調，就會使車輛賣個好（hǎo）價錢。

      當（dāng）日，記者在武漢市?口區漢西舊機動車交（jiāo）易市場看到，這裏數千輛“待價而沽”的舊機動車，油漆鋥亮（liàng），看上去成（chéng）色較新，裏程表大（dà）都顯示在10萬公裏以下（xià）。據武漢市?口區漢西正街工商所（suǒ）透露，目前二手車交易市場陷阱重重，篡改汽車裏程表的違法行為時有發生，該所每年（nián）接到的類（lèi）似投訴達20餘起。

      2007年，國家工商總局發布的《二手車（chē）買賣合同》規定（dìng），調整汽車裏程表後再進（jìn）行銷售，是明顯的隱（yǐn）瞞車輛基本（běn）信息行（háng）為（wéi），屬於欺詐。當地工商人員表示，車輛行駛裏程不同，說明其機（jī）械磨（mó）損（sǔn）的不同（tóng）狀況。如（rú）果將一輛接近報（bào）廢的車輛調小裏程表，司機（jī）在（zài）不知情的情況下高速行駛，極易引發交通事故。

      據了解，僅武漢市?口區漢西舊（jiù）機動車交易市場，年均舊機動車（chē）交易量達6萬輛（liàng）。關（guān）於舊機動車（chē）裏程表違法篡改問題的投訴也居高不下。這一帶的汽車修理（lǐ）廠，對一般車輛調裏程表收費100元左右，更改電（diàn）子裏程表的價格（gé）在300元左右。同（tóng）時，由於有關部門（mén）無（wú）法鑒定車輛裏程表是否被篡改，此類投訴的調解處理（lǐ）尤為棘手。

      據武漢市質監局（jú）有關人士介紹，多（duō）年前，機動車裏程表曾列（liè）入（rù）國家強製檢定範疇（chóu），後來因為收費等各種原因，這個強製檢定項（xiàng）目被取消，改為車主自願檢驗。但根據《計量法》第51條規定，破壞計量器具準確度（dù）和偽（wěi）造數據，給國家和消費者造成損失的，可責令賠償損失，沒收計（jì）量器具和違法所得，並可處2000元以下罰款。

      麵對（duì）舊機動車交易市場違法篡（cuàn）改裏程表的“潛規（guī）則”，工（gōng）商管理（lǐ）人（rén）員感（gǎn）到很無奈（nài），關鍵（jiàn）在於取證（zhèng）難、鑒定難。質監人（rén）員則表示，篡改裏程表的違法行為確實是個新問題（tí）。目前，計量（liàng）檢測部門（mén）隻能檢測裏程表是否合格，但無法檢測出裏程表被篡改的具體公裏數字。因此，難以從源頭上有效打擊這一違法行為。