“我的汽車油（yóu）箱容量說明書標稱是45升，可加油站竟（jìng）然給（gěi）我加到（dào）50升，是不是加油機不準？”前些時候，南京地區一（yī）些車主在加完油以後，提出這樣的問題。這（zhè）到底是怎麽回事？不久前，南京市質監局公布了（le）該市汽（qì）車（chē）油箱容量（liàng）測試結果，顯示汽車使用說明書（shū）中標稱的油箱容量與實際測試的容量相差較大，大部分車型加油量均超（chāo）出汽車油箱標稱容量。此結論（lùn）一出，“加油機不準”的風波頓時平息。

      南京（jīng）市質監局對社會保有量較大的速騰、福克斯、凱美瑞、索納塔（tǎ）等10種（zhǒng）車型，采用了容積法和稱重法兩種檢測方法，對汽車正常狀態下加滿油時的最大容量（liàng）進行（háng）檢測。測試數（shù）據顯示，實（shí）際測量的油箱容量均比廠家標稱的大，未發現實測油箱容量（liàng）小於廠家標稱容量（liàng）的油箱。

      據了解，汽車油箱不是標準容器，標（biāo）稱的汽車（chē）油（yóu）箱容量為（wéi）汽車油箱的安全容量，隻能對判斷加油機是否計量準確起參考（kǎo）作用。根（gēn）據國家強製性標準規定，汽車燃油箱的標稱容量應控製在燃油箱最大安全容量的95％，通常為最大容量的80%～90%。因此，車主在加油過程中會發現，汽車實際加油量比額定容量高。

      南京市質（zhì）監（jiān）部門對汽車油箱實際容量與說明（míng）書容量之間差異問題的澄清，為加油站洗（xǐ）刷了不白之冤。慶幸之餘，我們是不是還應該（gāi）想一想，顧客對油品（pǐn）營銷工作這樣或那樣的疑慮，以後還會有，應該如何對待？置之不理是不（bú）對的，那（nà）隻能使疑慮越來越（yuè）大，甚至鬧得不可收拾。正確的方法，還是應該及時給予澄清。畢竟，我們沒有做虧心事，坦坦蕩蕩，有什麽說（shuō）不清楚的？人家懷疑我們加油機不準，我們調查研究一（yī）番，說明一下實際（jì）情（qíng）況，有什（shí）麽不可以？當然，要想效果更好（hǎo）一些，還（hái）是應該依靠（kào）政府部門（mén），協助他們進行調查，請他們向社會公布實際情況。科學的結論是最有說服力的，但要收到這（zhè）樣的效（xiào）果，還需要建立主動引導社會輿（yú）論的工作機製，以開放（fàng）的胸懷、開明的姿態麵對社會大眾，維護企業良（liáng）好的社會形象和市場形象。