2006年12月26日，河北（běi）省質量技監局通報了（le）該省機動車安全技術檢驗機（jī）構在用計量器具的計量監督檢（jiǎn）查情況：受檢率100%，合格率98%，個別機（jī）動車安檢線在用計（jì）量檢測設備（bèi）相對老化，且常年超負荷運轉（zhuǎn）。
      據（jù）了解（jiě），河北省此次計量監督檢查基本摸清了該省機動車安全技術檢驗機構及在用計量器（qì）具的情況，建立了相應的計量器具（jù）檢定管理檔案（àn）。共檢查機動車安全技術檢驗機構126家，機動車安全檢測線149條，在用計（jì）量器具1676台件，監督檢（jiǎn）查前受檢率93%，合格率（lǜ）90%，監督檢查後受檢率（lǜ）達到100%，合格率98%。全省共查處各類計量違法案件31件，其中使用不合（hé）格計量器具案件8件，其他（tā）計量違法案件23件。
      此次監（jiān）督檢查中存在的主要問題：一是部分機動（dòng）車安全技術檢驗機構在用計量檢測設（shè）備相對老化，性能不（bú）穩定，重（chóng）複性較差，且常（cháng）年處於超負荷運轉狀態，計（jì）量（liàng）檢測設備的故（gù）障率（lǜ）較高。二是機動車（chē）安全技術（shù）檢驗（yàn）機構的計量法治意識較為淡薄。個別（bié）機動車安全（quán）技（jì）術檢（jiǎn）驗機構對檢查（chá）工作（zuò）采取消極態度，對檢定工作不支持、不配合，有（yǒu）的甚至（zhì）拒絕接受檢定。一些機動車安全技術檢驗機構對計（jì）量檢測設備的按期送檢意識（shí）不強，計量檢測設備更新或維修後未（wèi）能（néng）及時送有關機構進（jìn）行檢定，對計量檢測設備的實際（jì）運行狀況掌握不清，還有使用無許可證標識的檢測設備現象。另外，機動車（chē）安全技術檢（jiǎn）驗機構的計量管（guǎn）理製度有（yǒu）待完善。通過檢查發現（xiàn），一些機動車安（ān）全技術檢（jiǎn）驗機構沒有建立相應的計量器具周期檢定製度、更新製度、報（bào）廢製度（dù）等，沒有配備專兼職的計量管理人員，有些機構雖然有計量管理人員，但對計量基礎知識了解不夠，計量管理製度還不健全。
      河北（běi）省質量技監局（jú）有關人士表示，針（zhēn）對檢查中發現的（de）問題，將有針對性地指（zhǐ）導（dǎo）機動車安全技術檢驗機構製定（dìng）和落實各項整改措施，引導和幫助基礎較差的機動車安全技術檢驗機構（gòu）建立和完（wán）善各項計量管理製度，提（tí）高機動車安檢機構在用計量器（qì）具的受檢率和合格率。對使用未經（jīng）檢（jiǎn）定、檢定不合格、超過檢定周期的計量器具或者拒絕接受（shòu）檢定的機動車安全技術（shù）檢（jiǎn）驗機（jī）構，將依據計量法律法規進行處罰。河北省質量技監局在此次（cì）計量監督檢查的基礎上，探索和建立對機動車安全（quán）技術檢驗機構的長（zhǎng）效計量監管機製，規範安檢機構的計量（liàng）行為。