我市泰山集團的電子汽車衡被安裝了遙（yáo）控作弊裝置，由於企業沒有（yǒu）相關經驗，未能保護好現場，抓住嫌疑人。但是，在計（jì）量部門的幫助下，很快修複了汽車衡，恢複了物資計量，使企業的損失（shī）減小到了最低。 事情（qíng）的經過頗有些戲劇性。 月初的一天，泰山集團下午一上（shàng）班，等待稱重的十幾量（liàng）汽車排起了長隊，司秤員老尹，發（fā）現汽車衡顯示不穩，而且總有底數，不回零，他也沒在意，按了一下置零，就開始（shǐ）稱重。第一輛車是一輛微型車，車停到秤的中央，毛重還不到1噸半（bàn），與車（chē）主的送貨單核對了一下，相差20公斤，車（chē）主也沒提疑義。等到第二輛車，是一輛半掛車，運送的是鋼材（cái），車一上秤（chèng），毛（máo）重42噸多，與（yǔ）車主的送貨單一核（hé）對，單據上（shàng）的毛（máo）重是47噸多，相差了近5噸。老尹覺得事情（qíng）不對勁，趕快停止了稱重。把電話打到質檢科，為了確定貨物（wù）的真實重量，質檢科一（yī）邊讓貨主（zhǔ）到附近單位的汽車衡上核實重量，一邊讓計量員（yuán）和電（diàn）工一起（qǐ）到現（xiàn）場檢（jiǎn）查。檢查發現：器件一切完好，隻是在一隻傳（chuán）感器的旁邊（biān）發現了一個黑色的塑料（liào）袋，裏麵裝（zhuāng）著一塊蓄電池和一個很小的（de）電子器件並（bìng）與傳感器連著。電工想：是不是有人要偷汽車衡的蓄電池，而影響（xiǎng）了秤的（de）使用。電工隨即把蓄電池包好又放回了原處。又過（guò）了一個小時後，車回來了，核實後的重量確（què）實是47噸（dūn）多，看來汽車衡確實出了問題。但是，秤（chèng）不準，到底差多少，問（wèn）題出在哪裏？當時無法準確判斷。看來隻有找計量部門來解（jiě）決了。可是，當時已是5點多鍾（zhōng），已經過了下班時間。質檢（jiǎn）科決定明天一早再解決。 第二（èr）天一（yī）上（shàng）班，電話打到計量所，一聽情況，有經驗的檢定員立即想到，這很可能是被人安裝了遙控作弊裝置。趕快保護（hù）好現場，馬上派人前去核實。剛放下電話，戲劇性的事情發生了，司秤（chèng）員打電話（huà）過來說：一上班就發現，昨天哪個塑料袋和蓄電池都不見了。等檢（jiǎn）定人員來到，現場隻見到了被（bèi）剪斷（duàn）信號線的傳（chuán）感器。一（yī）般來講，象這種情況，衡器的生（shēng）產廠家一般采用更換傳感器的辦法解決，若是那樣（yàng），不但要花費數千元錢，而且勢必要再耽誤至少一天的生產時間。計量檢定（dìng）人員（yuán）急（jí）企（qǐ）業所急，采用屏蔽、焊接、防水（shuǐ）技術，用了50分鍾，將傳感器（qì）修複，並調來檢衡車，對汽車衡進行了全量程（chéng）檢定測試，於下午上班之前恢複了稱重計量。在計量所（suǒ）的幫（bāng）助下，問題從（cóng）發現到解決（jué）用了不到24小時。由（yóu）於時間搶的緊，企業和客戶的損失（shī）都降到了最小。在（zài）場的人員都很高興，一個勁的稱讚：高手（shǒu），真是高手。 事情雖然解決了，但也給我們留下了深刻的啟示，破壞計量器具準確度的行為是違法行為，以後不管是哪個單位或個人再遇到此類情況，一定要沉著（zhe）冷靜，注意並保（bǎo）護好現場，並第一（yī）時間通知公（gōng）安或計量執法部門，力爭抓獲嫌疑人，將其（qí）繩之以法，以維護正常的經濟秩（zhì）序。