近日本報推出“長春出租車拚客亂象調查”報道後，在社會上引起不小反響，此事也引起了政協委員和（hé）人大代表的高度關注。匯集各方聲音，大家基本對拚車持接受態度，關（guān）鍵是如何對此進行（háng）規（guī）範。

　　吉林（lín）省（shěng）人大代表、119路公交車司機聶永軍認為，出租車司機在拚客時隨意停靠有交通隱患，規範出租車拚客行為不（bú）僅要用市場自我調節的方式來完成，更需要立法後由政府（fǔ）行管部門（mén）依法監管。

　　該不（bú）該拚車大PK

　　支持方：大家都方便挺好

　　“拚車其（qí）實挺好（hǎo）的，今天你讓別人拚車了，明天別人先坐到車就會拚你（nǐ），這樣形成一個良好的拚車氛（fēn）圍不是很好（hǎo）嗎？”市（shì）民徐先（xiān）生說，有（yǒu）過打不著車經曆的乘客肯（kěn）定會支持拚（pīn）車（chē）。

　　“現在車太多了，如果4個人（rén）拚一台車就能節（jiē）省出三台車的空間（jiān），緩解堵車現狀，另外也（yě）能使路麵的運行能力提高。”的哥朱師傅說，他非常（cháng）支（zhī）持拚車，這（zhè）不光是掙（zhèng）不掙錢（qián）的（de）問（wèn）題（tí）。

　　“司機如（rú）果能在拚車的時候（hòu）優惠一下車費，乘（chéng）客得到了實惠，願意拚車了，司機也不少（shǎo）賺啊。”市民劉女士說。

　　反對方：車（chē）費容易（yì）起糾紛

　　“我們倆上車（chē）前後沒（méi）差500米，之前車上就（jiù）有一個乘客，我是第二個（gè）上車的，司機跟我說正（zhèng）常打車到（dào）我要去的目的地是（shì）多少錢他（tā）就收（shōu）多少錢，但我後麵上車的人跟我去的地（dì）方一樣，可是（shì）司（sī）機卻說給（gěi）10塊錢得了。我（wǒ）正常打車得十四五元，這一下（xià）子我就比人家多（duō）花了四五元（yuán），可我們上車（chē）的距離沒差多少啊，我心理能平（píng）衡嗎？”乘客李女士說，以後再也不拚車了（le），寧可坐公交車。

　　代表委員聲（shēng）音

　　長春市政協委員、一汽-大眾汽車有限公司高級工程師 洪治平（píng）

　　設計拚車計價器

　　對於拚車洪治平有自己獨到的（de）建議。“不應該靠市場來調（diào）節，靠司（sī）機和乘（chéng）客協商，出租車行管部門應該製定切實（shí）有效的管理製度（dù）。”洪治平說，拚車是不是能讓乘客間、乘客和司機間都達到滿意，最主要的（de）就是費用問題，行管（guǎn）部門可以研製一種特殊計價器來平衡這一（yī）矛盾。“比如第一乘客上（shàng）車就是全價百分（fèn）之百的消費，第二個乘客上車（chē）後，司機再按計價器（qì）上的（de）某個按鈕，計價器就能（néng）顯示（shì）出兩種價格，一（yī）種價格是針對後上車的乘客，另一種價格是之前乘客的應付費打折（shé）後的金額。”洪治平說，這樣設想的前提是必須有關於拚車行為細化的（de）製度做保障。

　　吉林省（shěng）人大代表、119路公交車司機聶永軍

　　把拚車議案提交省“兩會”

　　聶永軍也從司機的角度（dù）講述了出租（zū）車拚（pīn）客的感受。他說，出租車拚客使出（chū）租車停靠更頻繁，尤其是雪天路（lù）滑，有時讓後（hòu）麵的車和前麵的行人避（bì）讓不及，給交（jiāo）通安全帶來很大隱患。

　　“現在出租車拚（pīn）車的現象很常見，但因為沒有具體的法律約束，所以才會出現（xiàn）拚車乘客與出（chū）租車司機在價錢、在（zài）時間上的種種（zhǒng）分歧。作（zuò）為人大代表，在省"兩會"期間，我會向政府及相關部門提出建議，把關於出租車拚車的議案提上去，完善相關的法律法規。”聶永軍說。

　　律師觀點

　　如（rú）拚（pīn）車應（yīng）給（gěi）第一（yī）乘客補償

　　“拚車必須征得第一乘客同意，乘（chéng）客上車後其實已形成了一種（zhǒng）"客運承租（zū）合同"，司機不經允許隨意變更（gèng）"客運承租合同"屬於違約（yuē），乘客完全可以拒絕。當然從客觀實際講，拚車（chē）實際會給（gěi）第一乘客造成一定程度上（shàng）的（de）服務標準下降，比如會出（chū）現因停車詢問增（zēng）加等候時間等問題，這種情況下，司機應給予第一乘客（kè）降低服務標準的相應補償，如減少運費。”吉林法（fǎ）徽律師事務（wù）所主任邱德（dé）明說，拚車關（guān）鍵是費用的分攤問題和製度的（de）建立問題，這需要政府部門盡（jìn）快製定相關法規。

　　它山之（zhī）石

　　市民評價（jià）外地拚車

　　“車費打七折（shé），很（hěn）合理”

　　昨日也有市民對於拚車提出建議（yì），手機是134047895××的楊先生說了他在外地城市拚車的經曆。“拚車的兩個人各付車費的（de）七折，這（zhè）樣司機比正常多賺（zuàn）錢，乘客也得到了實惠。”楊先生說，他在安陽工作期間，感受到當地的出租車（chē）管理很（hěn）規範，第一乘客上車後，如果有拚車（chē）的，那麽司機將計價器歸零，此時大家一起扣表打車（chē），到地點後，雙方按7折付（fù）錢，第一乘（chéng）客再多付計價器歸零前的（de）費用。楊先生說，長春也可以考慮這（zhè）麽做，盡早出台（tái）合理化的製度。

　　即日起，本報邀您嘮嘮咋拚（pīn）車更合理，如果（guǒ）您是乘客，有過拚車經曆，就把您的（de）拚車感受告訴我們，如果您是出租車司機就談談您（nín）對（duì）拚車的看法，本報討論熱線：88488911。