今年10月4日，北京晚報第6版刊登了（le）《武漢司機看走眼限速牌當成110》的文（wén）章，報道了武漢一（yī）司機將高速路（lù）上的限速標誌110KM/H誤認為是110報警提示，超速行駛達163KM/H被交（jiāo）警罰款一事。該報道中（zhōng）的計量單位全部書（shū）寫錯誤，KM/H均應小寫（xiě）為km/h。這種錯誤不知是晚報編（biān）輯中造（zào）成還（hái）是武（wǔ）漢的（de）高速路標誌（zhì）確是如此書寫。因為此種情況（kuàng）不（bú）僅限於武漢，本人在北京（jīng）街頭也能看到。
      例（lì）如圖一為懸掛在北京（jīng）奧林匹克公園周邊的標誌牌（pái）。該標誌牌中的K應為小寫k。
      圖二為刊登在9月12日北京某報的（de）照片。有關報道如下：“昨天，東城區環衛中心的（de）工作人員為東四北大街魏家胡同口的公共衛生間指示牌加貼距離標識。據工作人員介紹，他們將在（zài）東城區重要地區和行人較多（duō）的地點，為111塊（kuài）公共衛生間（jiān）指示牌加貼距離標識，方便行人和遊人找到衛生間。”而按照法定計量單位規定，此照片（piàn）中的M應（yīng）小寫為（wéi）m。
      我國在1984年就由國務（wù）院發布了《關於在我國統一實（shí）行法定計量單位的命令》。《計量法》中，也有國家采用“法定計量單位（wèi）”的規定（dìng）。關於計（jì）量單位的正確使用和書（shū）寫，國家在1993年發布了《國際單位製及其應用》的（de）強製性（xìng）國家標準。其中有幾點應引起我們的重（chóng）視：
      1.以人名命名的單位符號應大寫，如電（diàn）流單位安培，大寫為A。沒有以人（rén）名命名的單位則應小寫，長度單位米和時間（jiān）單位小時都不是以人名命（mìng）名的，因此應當小寫為m和h。
      2.k是計量單位的倍（bèi）數單位千的表示（shì），這樣的倍數（shù）單位還有百、分、兆、吉等20個，千以下（含千）均應小寫，千以上大寫。
      公共信息圖形符號是一種簡單明了（le）的世界性（xìng）語言，在車站、機場、旅館、公園等（děng）公共場（chǎng）合，可以向來自（zì）世界不同地方、不同文化背景的人們傳遞準確的公共信息，給人們的生活帶來極大（dà）的方便。因此，城市公共圖形信息（xī）標誌的標準（zhǔn）化、規範化和國（guó）際化，是提升城市文明程度和管理水平的重要內容。隨著我國進入WTO、國際交（jiāo）流的不斷（duàn）深入，規範使用公共信息圖形標（biāo）誌的問題就顯得更為（wéi）重要。
      公共信息圖形標誌的正確與否，關係著一個城市（shì）的形象，不可小視（shì），希望公共信息圖（tú）形標誌（zhì）的正確性問題能引起有關部門的重視。