在廣州市第（dì）十五屆人大常委會第十一次會議上,《廣州市生活垃圾分類管理條（tiáo）例（lì）(草案)》提交三審。相比之前,三（sān）審稿明確在符合條（tiáo）件前提（tí）下（xià）,垃圾運輸或可在夜間進行不再擾民。此外,廣州將逐（zhú）步探索生活垃圾“計量收費”的改革,但不再規定“混合（hé）垃（lā）圾多付費、分類垃圾少（shǎo）付費”。

    垃圾運輸（shū）車在白天運行不（bú）僅加重交通堵塞,汙水滴漏也會造成沿路環境汙染,嚴重（chóng）影響市民出行,有意見（jiàn）提出垃圾運輸（shū）車輛可在夜間運行。

    對此,市城管委認為,垃圾運輸（shū）車輛在夜（yè）間運行,在（zài）廣州現階段還難以做（zuò）到。一方麵,廣州氣（qì）候較炎熱,餐廚垃圾和其他垃圾必須及時清運,否則容（róng）易腐敗變質,造成嚴（yán）重的環境衛生問題。另一方麵,垃圾夜間運輸需嚴格（gé）限製垃（lā）圾投放時間,要求市民在午（wǔ）後（hòu）投放生活垃圾並不現實。此（cǐ）外,垃圾填埋場的進場道路比較複雜,作業麵較為鬆軟,夜間操作,工作人員較為疲勞,極易發生安全事故,目前興豐填埋場晚上（shàng）10時之後會停止填埋作業。而且廣州市（shì）麵積較大、人口多,產生的生（shēng）活垃圾量巨大,運（yùn）輸路線長,加上（shàng）運輸車輛有限,目前每一輛垃圾車一天至少要跑兩趟以上,如果要求隻在夜間運輸,難以完成垃圾（jī）運輸任務。

    對此,三審稿給垃圾運輸方式的改進留（liú）出（chū）了空間,規定（dìng）“市城（chéng）市管理（lǐ）行政主管部門（mén）應當根據城市交通狀況,科學合（hé）理地確定生活垃圾的運輸時間和路線,與其他（tā）社會（huì）車輛實行錯峰運行。符合安全、環保等條件的,生活垃圾（jī）應（yīng）當安排在夜間運（yùn）輸。”