(1)Talon坐（zuò）標測量機□ 
    
   該係（xì）列坐標測量機在技術上有別於其它測量（liàng）機，即該係列測量機采用機械軸承而非空氣軸承，並采用“中間（jiān）機架”的設（shè）計思路，用戶自行選擇的操作軟件能夠達到其自身的複（fù）雜水平。該公司認為，該係列坐標測量機不采用空氣軸承的原因在於：如采（cǎi）用空氣軸承，一年的空氣供應量花費很大，且空氣供應係統需定期維護。他們認為，盡管機械軸承在工作中要承受磨（mó）損，但機床上的機械軸（zhóu）承並不需要經常更換，況且相比之下，用（yòng）於（yú）坐標測量（liàng）機的（de）軸承的工作載荷很輕。新型Talon坐（zuò）標測量機（jī）的測量空間為600×500×450（mm），可在車間環境下使用。

   (2)Polar坐標測量機□ 
    
   這種坐標測量（liàng）機代表了便攜搖臂（bì）式三維測量精度技術的新水平（píng），其分（fèn）辨率達到3μm。該模塊式六坐標測量機是在DTT基金的資助下開發完成的。該機的機座部分固定在工作表麵上，它的三個關節式接頭將兩個空心臂連接到測頭座上。Polar坐標測（cè）量（liàng）機的關節式接頭是以雙滾道、高精密（mì）、預負載（zǎi）式航空（kōng）軸承為基礎研製的。而且該（gāi）測量機的設計初衷是為了在車間方便地測量量具、夾具及工裝，同時用於裝配以及測（cè）定（dìng）點、棱柱體尺寸和輪廓等（děng）數據，以便（biàn）將這些數據與CAD數（shù）據進行比較，然後用於逆向工程。Polar是當今僅有的幾種能（néng）夠滿（mǎn）足車間條（tiáo）件下越來越多的現場檢測需求的（de）便攜（xié）搖臂式測量機中的（de）一種（zhǒng）。 
    
   該公司生（shēng）產的LK Ultra測量機的（de）測量精度可達到（dào）亞微米級，重複定位精度為（wéi）0.5μm，空（kōng）間精度在其整個測量空間（jiān）內為(0.9+L/500)μm；根據型號的不同，該機測（cè）量空間從1000×1000×800（mm）到2500×1000×800（mm）不等。以上數據是假定（dìng）在控製濕度及(20±0.5)℃的恒溫環境下獲得的。

   日本三豐(Mitutoyo)公司的產品 
    
   (1)Leges測量機□ 
    
   該公司生產的Leges測量機是亞微米精度最高（gāo）的一種生產型測量機，該機的空間測量精度為(0.48+L/1000)μm，其環境溫度（dù）要求為18~20℃。該機具有（yǒu）獨立的X和Y坐標及振動控（kòng）製係統（tǒng），可消除地麵振動的影響。該機的驅動係統和測量係統置於測量（liàng）機的（de）質量中心部位，以消除起伏、滾動（dòng）或爬行等誤差。□ 
   
   (2)數（shù）字式傳感器□ 
    
   這種傳感（gǎn）器（qì）利用（yòng）無線電波將測量數據從手持式測量儀表傳送到打印處理器（qì）上。該傳感器（qì）可連（lián）接到三豐公司的Digimatic絕對式測徑器的數據輸出（chū）槽上，可在50m的範圍內實（shí）現（xiàn）無線傳輸。該傳感器還可改裝成150mm和（hé）200mm的測徑器。Digimatic測徑器（qì）的處（chù）理器除具（jù）有記錄和分析功能外，還可與個人（rén）計算機相連接，可（kě）為每一個Digimatic傳感器分配一（yī）個單獨的識別碼（mǎ），可使最多（duō）100個測（cè）徑（jìng）器在任意的同一時刻內向一個接收器發（fā）送信號。該傳（chuán）感器使用一（yī）個鋰電池，可進行450萬次數據（jù）轉輸。

   英國（guó）Taylor Hobson公司的產品 
    
   該公司開（kāi）發的HoloMapper和SurfAce兩種測量儀器采用激光（guāng）全息成像技術和（hé）CCD光學傳（chuán）感技（jì）術來采集和顯示被（bèi）測表麵數據（jù）。這種（zhǒng）完全封閉（bì）式的技術（shù）早已在衛星（xīng）上（shàng）得到應（yīng）用，用（yòng）於繪製地（dì）表（biǎo）圖形，而現在已被用於車間測量，可（kě）以測量尺寸不超過300×300（mm）的工件平麵度（dù）和體積。該公司還（hái）開發了Surtronic Duo便攜式（shì）表麵粗糙度測量儀和Talyscan150新型接觸（chù）式和非（fēi）接觸式掃描儀。前者可測參數Ra和Rz；後（hòu）者可用於三維測量，對10×10（mm）大的表麵進行激光掃描隻需5分鍾。□ 加拿大Virtek Vision公司（sī）的產品