Allegro MicroSystems公司推出一種新型模擬自校正速度傳感（gǎn）器??ATS616LSG，無需使用（yòng）外部開關電容（róng）。它集成了用於非真正上電狀態凸（tū）輪（lún）軸產品的跟蹤電容，改進了（le）電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)保護。ATS616LSG采用SG小型集成GTS封裝，其中包（bāo）含磁鐵，並保持了現有ATS612LSB的空間間隙範圍和高（gāo）定時精確性。 該峰（fēng）值檢測器件采用自動增益控製，集成電容（róng）為低速運轉提供了更精確的邊緣檢測。每個傳感器部（bù）件均有高溫塑料外殼，將釤鈷磁體、磁極（jí）和經過磁性電路優化（huà）的差分開放集電極霍爾IC集成在一起。這種小封裝易於安裝，可與各種形狀和大小的齒輪共同使用。 用於該傳感器的齒（chǐ）輪傳感技術是根據霍爾效（xiào）應而設計的。該傳感（gǎn）器集成了一個雙元（yuán）件（jiàn）霍爾IC，可根據含鐵目標產生的差分磁信號進行切（qiē）換，處理電路（lù）包括一個（gè）自校正器件內部增益的A/D轉（zhuǎn）換器，以降低（dī）空間間隙變化效應。這種獲得專（zhuān）利的（de）峰值檢測濾波電路可（kě）去除磁性和係統偏置，並可區別對待相對快（kuài）速的變化，如由於傾斜（xié）、齒輪（lún）搖擺和偏心產生的變化，在轉速非常慢的時候仍然能（néng）穩定工作。 該傳感器（qì）適合采用基於齒輪的配置收集速度、位置和時間等信息（xī），特別（bié）適（shì）合非常需要精確邊緣（yuán）檢測的產品，如汽車凸輪產品。