英飛淩(Infineon Technologies AG)麵向汽車輪胎（tāi）壓力監視係統（tǒng）(Tire Pressure Monitoring System, TPMS)應用推出SP12傳感（gǎn）器，該器件整合了矽顯微機（jī）械加工的壓力與加速度傳感器（qì）、溫（wēn）度傳感器和一個電池電壓監測器，提（tí）供四合（hé）一傳（chuán）感功能，並配有一個能完成測（cè）量、信號補（bǔ）償與調整及SPI串（chuàn）行通信接口CMOS大規模集成電路。 SP12傳感器的壓力範圍在（zài）100到450Kpa，其中適合大型車輛使用的SP12T型傳感器的壓力範圍（wéi）為50到1400Kpa。SP12傳感器的加速度在-12g到115g之間，正常工作溫度範圍為-40度到+125度；供電電壓為1.8V到3.6V。 在檢測精度方麵，英飛（fēi）淩的SP12是一種矽（guī）壓阻式壓（yā）力傳感器（qì），它采（cǎi）用高精密半導體電阻應變片組成惠（huì）斯（sī）頓電橋作為（wéi）力電變換測量電路，其測量精度可達0.01-0.03%FS。由於傳感（gǎn）器的工作（zuò）環境比較惡劣，在不同溫度和不同信號供電電壓（yā）等等的情況下會（huì）出現（xiàn）漂移，而SP12設有補償功能，可以對壓力、加速度、溫度、供電電壓等信號進行檢測和補償，準確提（tí）供不同型號輪胎在不同環（huán）境時的正確補償值，有（yǒu）效地保證（zhèng）了測量可靠性。因傳感器的電池不能更（gèng）換，係統低功耗節電很重要。SP12傳感器首（shǒu）先采用喚醒瞬態（tài）工作模式，當（dāng）它工作在睡眠工作模式（shì）時其功耗僅（jǐn）0.6微（wēi）安秒。其次，英飛淩在傳感器模塊（kuài）中（zhōng）增加了加速度傳感器，利用其質量塊對運動的敏感性，可以實現汽車啟動自動開機，才進（jìn）入係統自檢，而如果檢測到加速度很小時(表示（shì）汽車沒有運動)讓係統進入睡眠狀態（tài），這可以幫助降低係統功耗（hào），從而確保TPMS發射模塊在一節鋰電池下能工作（zuò）10年， 傳感器的工作原理在於，其與發射模塊連（lián）接在一起，固定在氣門芯、輪胎輪轂或（huò）放置在輪胎胎麵裏，將測量到的壓力與溫度信號轉換為電信號，通（tōng）過無線發射裝置將信號發射（shè）出來。傳感（gǎn）器（qì）發射出來的氣壓信（xìn）息由接收機接收處（chù）理後，再安裝（zhuāng）在駕駛台上的顯示器中（zhōng）顯示出來，在行駛過程（chéng）中實時地進（jìn）行監視。顯示方式如LED、LCD或語音提示等都可依客（kè）戶要（yào）求來設計。英飛（fēi）淩的輪胎壓力監測係（xì）統主要（yào）由傳感器、發射（shè）模塊（kuài）和接收模塊組成。傳感器用來（lái）檢測輪胎的壓力與（yǔ）溫度。