超載大貨車再也別想繞開檢查（chá）站進（jìn）京（jīng）了（le），記者從朝陽交通支隊獲悉（xī），北京市首個便（biàn）攜式稱重儀在朝陽首次亮相。隨（suí）著稱重儀的普及，以後全市道（dào）路上隨處都是檢查站和治超點。 　　昨天，朝陽交管部門分別在京津塘高速公路大羊坊收費站和京（jīng）沈高速（sù）公路白鹿收費站處設置專項整（zhěng）頓組（zǔ），每組（zǔ）3人配備便攜式稱重儀。這台可稱數百噸的電子秤整個體積僅有（yǒu）一個普通手提箱大小，打（dǎ）開箱子後機器由筆記本電腦主機和兩塊稱（chēng）重墊組成。記者目測，每塊（kuài）稱（chēng）重墊的（de）體積不足0.2平方米，厚度（dù）僅（jǐn）2厘米。 　　檢查當天，交警在設卡地點利用便攜式稱重儀對有超載（zǎi）違法行為的貨車在現場進行即時上線檢測（cè），依據檢測數據對違法（fǎ）行（háng）為人給予嚴格處罰，特別（bié）是對超過核定載質量30%以上的一律依法律（lǜ）予以高限處罰，並由巡邏民警將超載、禁限貨車逐一帶離主路，轉運卸載、勸返離京。據介紹，僅23日（rì）朝陽交通支（zhī）隊集中檢查中共處罰超載違法行為共（gòng）計100多起，其（qí）中貨車（chē）超過核定載質量30%以上的違法行為占近10%，當（dāng）天近百輛超（chāo）載車被轉運、勸返。 　　據朝陽交通支隊民警介紹，以前大貨車在通（tōng）過了（le）北京周邊的檢測點進入市區（qū）後，就很難處罰。因為超載嚴重（chóng）的處罰金額是1000元，按照法律的要求，處（chù）以1000元罰款時不能簡單使用（yòng）磁卡處罰，必（bì）須（xū）現場取證後由（yóu）民警（jǐng）當場（chǎng）製作法律文書（shū）。而城區（qū）內沒有（yǒu）大型電子秤（chèng），取證相對困難。這種便（biàn）攜（xié）式稱重儀的優勢在於，不僅可以對目測超載的貨車（chē）進行精確檢查方便取證，還可以使無法目測的超載車輛（liàng）難逃法網。