廣州首條地鐵（tiě）環線十一號線即將開通，市內軌道交通將更加便捷，廣州樞紐之城建設快馬加鞭。在（zài）軌道交通建設中，工程地質勘察作為軌道交通建設的（de）穩定施工和正常使用的前提條（tiáo）件和依據，其結果的準確性對（duì）於工程建設質（zhì）量乃至運（yùn）輸服務安全都具有極為重要的意（yì）義。而十字板探頭是工程勘察中十（shí）字板剪切儀的主要扭矩測量傳感器。19日（rì），記者了解（jiě）到，廣州計量院對十字板探（tàn）頭示值校準溯源關鍵技術進行研究（jiū）分（fèn）析，研製的（de）裝（zhuāng）置被鑒定為國內領先水平。
據介（jiè）紹，十字板（bǎn）探頭是工程勘（kān）察中十字板剪切儀的主要扭矩測量傳感器，常用來評估地基土體的穩（wěn）定（dìng）性，幫助工程（chéng）師選擇合適的設計方案、施工方法和建築材料，同時能夠查明（míng）周邊影響工（gōng）程建設的地質因素，為基（jī）建的穩定施工（gōng）和（hé）正常使用提供依據，對軌道交通（tōng）的工程質量和安全運（yùn）行具有重大意義（yì）。
為保障軌道交通工程地質勘察對十字板探頭量值溯源需求，廣州計量院對十（shí）字板探頭示值校準（zhǔn）溯源關鍵技術進行研究分析，研製的裝置可自動校準十字板探頭示值的直線度、重複性、滯後（hòu）誤差、示值誤差等計量項目，準確度好、工作效率高、適用性廣，被鑒（jiàn）定為國內（nèi）領先水平。據悉，廣州（zhōu）計量院研製的裝置不僅能解決（jué）軌道交通工程地質勘察溯源需求，而且還能為更多建築（zhù）設計、地基（jī）設計優化、地質災害防治、水文（wén）模擬預測和資源（yuán）開發利用（yòng）等（děng）方麵提供精準計（jì）量保障。
記者（zhě）了解到，該科技成果源（yuán）於《地質（zhì）勘察十（shí）字（zì）板探頭校準（zhǔn）裝置研製及應用》科（kē）研項目，創新設計了三立柱均布立式加載結構和定位（wèi）轉接固定機構（gòu），消除影響探頭示值測量結果的不利因素及其來源，同時適用（yòng）多種不同探頭。經用戶使用，反映良（liáng）好，取得明顯（xiǎn）的社會經濟效益。將能廣泛服務（wù）土木工程、地質勘察、環境工程和海洋工程等領域。
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